一种控制河段航道通过能力计算方法及其航运控制方法

摘要

本发明公开了一种控制河段航道通过能力计算方法，先将控制河段船舶等待过程概化为排队服务模型，再对船舶交通流时间特征分布进行验证，验证船舶到达时间和船舶通过控制河段的服务时间的分布是否符合理论分布；符合后以此为前提，根据排队论的相关理论带入计算公式计算出上行船舶平均等待时间和下行船舶平均等待时间，最后再综合船舶交通流理论和船舶领域解析公式，计算控制河段通过能力。本发明还公开了一种根据该计算结果进行调整提升控制河段通过能力的航运控制方法。本发明能够更好的适用于对控制河段通过能力进行计算，提高计算过程便捷性和计算结果准确性，使其能够更好的为长江上游地区单线控制段的调度管理以及航道规划设计提供支撑。