一种基于系统动力学的航空机轮振动分析方法

摘要

本发明提出了一种基于系统动力学的航空机轮振动分析方法，该方法针对飞机机轮的稳定性和动力学响应特性进行分析。该发明包括以下步骤:一、确定航空机轮振动的激励条件和系统属性；二、建立航空机轮振动的数学模型；四、运用数学工具研究机轮动力学模型的稳定性和动力学响应特性。该发明主要是构建了一套分析机轮稳定性和动力学响应特性的方法，通过机轮力学系统的稳定性对系统的状态进行表征，同时对机轮振动模型的动力学响应特性进行分析，分析结构参数变化对结构行为的影响，关键的结构参数和外力会对结构产生极大影响，通过分析这些参数对极限环幅值等的影响，对机轮结构设计、材料选取等重要的意义。