一种在用车DPF尾管喷射再生温度控制方法

摘要

本发明公开一种在用车DPF尾管喷射再生温度控制方法，该方法包括：将进气流量传感器加装在在用柴油车的进气管上，通过所述进气流量传感器采集柴油机实时的进气流量；通过标定氧化型催化转化器(DOC)转化尾管喷射燃油效率确定实时的柴油机的喷射量，实现对DPF尾管喷射再生温度的实时控制。本发明实现了DPF主动再生温度的可变控制，解决了在用柴油车标定工作复杂、无法获得柴油机工作状态、DPF再生温度调节困难的问题。