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一种混合动力汽车闭环系统硬件在环仿真试验平台

摘要

本发明涉及一种混合动力汽车闭环系统硬件在环仿真试验平台,包括实时控制器和分别与实时控制器连接的驾驶模拟器、混合动力总成台架,实时控制器中植入能量管理策略、发动机油耗模型、电机及动力电池模型和车速计算模型;驾驶模拟器包括相互连接的上位机和驾驶控制组件,上位机中设有驾驶场景和车辆模型的程序;混合动力总成台架包括动力组件、冷却系统和通信模块,通信模块分别与上位机和实时控制器连接。与现有技术相比,本发明在驾驶模拟器中可搭建各种路况,也可实时反复采集不同驾驶员的操作输入,分析驾驶员的操作行为和驾驶风格,可开发和验证针对不同路况和驾驶风格的混合动力汽车智能能量管理策略优点。

著录项

  • 公开/公告号CN110780605A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201911036029.4

  • 发明设计人 赵治国;沈沛鸿;

    申请日2019-10-29

  • 分类号

  • 代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-12-17 06:30:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B17/02 申请日:20191029

    实质审查的生效

  • 2020-02-11

    公开

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