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基于单类最大向量角区域间隔的发动机涡轮盘检测方法

摘要

本发明涉及基于单类最大向量角区域间隔的发动机涡轮盘检测方法,其特征包括以下步骤:步骤一,利用最大化向量角均值和最小化向量角方差框架;步骤二,采用无监督的单类最大向量角区域间隔分类方法。本发明的有益效果是:本发明所提供的单类最大向量角区域间隔的发动机涡轮盘异常检测方法,只需要正常的训练样本就可以建立新的检测模型,可以更好地应用于项目实践;所提出的方法通过最大化向量角平均值并同时最小化向量角方差来搜索特征空间中的优化矢量,这可以在多模过程中实现更好的检测性能;算法只需要采集检测对象正常运行状态下的实验数据就能构建异常检测模型,易于工程实现。本技术可进一步推广应用于一般工业部件的异常检测。

著录项

  • 公开/公告号CN110763441A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国民航大学;

    申请/专利号CN201910587836.9

  • 发明设计人 陈玖圣;魏也;张晓瑜;郭润夏;

    申请日2019-07-02

  • 分类号G01M13/00(20190101);G01M15/14(20060101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构12221 天津展誉专利代理有限公司;

  • 代理人任海波

  • 地址 300000 天津市东丽区津北公路2898号

  • 入库时间 2023-12-17 06:30:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-07

    公开

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