一种基于SVD、EI和逐步消减法结合的高速列车轴箱加速度传感器布置方法

摘要

本发明涉及一种基于SVD、EI和逐步消减法结合的高速列车轴箱加速度传感器布置方法；首先对高速列车轴承轴箱进行预应力模态分析，获取模态应变云图，确定分析所用模态阶数，提取模态振型矩阵；又通过以模态振型矩阵为输入，以TMAC矩阵为评判指标，使用SVD、EI和逐步消减法结合的方法分析出最优传感器布置方案；最后通过本发发明方法所得布置方案与传统TMAC的EI逐步削减法所得布置方案进行分析对比，验证本发明方法的优势；通过以上方式可以进行高速列车轴承轴箱加速度传感器的精确布置。