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码头物资卸载计量委托管理系统及管理方法

摘要

本发明公开一种码头物资卸载计量委托管理系统及管理方法,计量操作站、船舶卸载操作站通过网络与计量管理服务器相连,所述计量管理服务器用于存储委托发送单位发送的待卸船舶计量委托信息、船舶卸载操作站发送的船舶物资卸载控制信息及计量操作站发送的船舶物资称量数据和计量状态信息;所述船舶卸载操作站设有委托管理模块,用于调度船舶卸载码头,控制船舶物资卸载的起始、终止时间,并将调度、控制信息发送到计量管理服务器;所述计量操作站用于对接收的待卸船舶物资进行称量,并将称重数据及称量状态信息实时发送到计量管理服务器。本发明实现了码头物资计量的信息化管理,减少了码头操作人员的数量,提高了工作效率,减少了采购物资的损失。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-19

    授权

    授权

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/08 申请日:20141021

    实质审查的生效

  • 2015-01-21

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及码头卸载物资的计量管理,具体涉及码头物资卸载计量委托管理系统及管理方法。

背景技术

目前,大型钢铁厂、火力发电厂等企业通过船舶运输大宗原料,码头船舶运输物资的计量方式主要采用的是国际通用的水尺计重,该计量方式是一种利用船舶装货卸货前后水尺的变化计算货物的重量。虽然水尺计重被国际通用,但是在计重工作中,有很多因素导致计量数据与实载物资有误差,且计重工作所需人力较多,工作繁琐并存在一定的危险性,存在如下因素:

1.船舶在运输过程中船舶货仓内易进水,由于货仓有水,物资卸载到被水浸泡部分时影响卸料,因工艺需求,需暂停卸料,将货仓中水排除后,再继续卸载,该过程占用码头大量的时间,降低了码头的工作效率。而且因水尺计重是采用读取船舶装货卸货前后水尺来计量,因此计量的结果中含有货仓内水的重量,比物资实际重量大。

2.码头物资采用水尺计量不能根据企业生产需要来调配船只卸载,不能实现码头船舶的轮流卸载以及存储卸载计量状况。

3. 船舶水尺标志绘制错误导致的误差,水尺标志绘制在船体首、中、尾的左右两弦,如果水尺标志没有在正确的位置绘制、标尺横线标会由于不水平而使吃水线倾斜,使检尺人员在计数时造成读数误差。

4. 船舶水尺观测时产生的误差,由于风浪、江水的层流紊流等的影响,造成水线在水尺附近上下波动,所以在观测水尺时有一定的难度,使得读取的水尺数据有一定的误差;而且观测者视线与水平的角度不同在读取水尺时也会产生误差。船舶若在缆绳过紧或在系泊时有较强横风,缆绳的拉力和横风的推力给船舶一个向下的力,使读取水尺时船舶并非在一个自由漂浮的状态,所以造成读取到的数据有误差。

5.船舶在长期航行过程中及装货的不规则有可能导致船体变形,从而引起船舶相关数据存在误差,进而影响水尺计重的准确性。

由于生产需要:指根据生产用料,来调配船只卸载,以及存储卸载计量状况。

6.水尺计重时,计量人员较多,频繁的上下船舶存在落水的安全隐患,工作效率低;且码头待卸船舶较多,计量易混乱,导致计量结果存在误差。

发明内容

本发明的目的之一是为了克服现有技术的不足,提供一种码头物资卸载计量委托管理系统,该系统对料斗计量委托进行管理,提高码头物资运输作业率,提高计量精确度,而且能实现码头船舶的轮流卸载。

本发明的目的之二是提供一种码头物资卸载计量委托管理方法,该管理方法操作简便,控制了码头船舶的轮流卸载时间,提高了码头的工作效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种码头物资卸载计量委托管理系统,其特征在于:包括船舶卸载操作站、计量管理服务器和计量操作站,所述计量操作站、船舶卸载操作站通过网络与计量管理服务器相连,所述计量管理服务器用于存储委托发送单位发送的待卸船舶计量委托信息、船舶卸载操作站发送的船舶物资卸载控制信息及计量操作站发送的船舶物资称量数据计量状态信息;所述船舶卸载操作站设有委托管理模块,用于实时读取计量管理服务器中待卸船舶计量委托信息和称量状态信息,调度船舶卸载码头,控制船舶物资卸载的起始、终止时间,并将调度、控制信息发送到计量管理服务器;所述计量操作站用于读取计量管理服务器中由船舶卸载操作站发送的已确认需卸载的待卸船舶计量委托信息,对接收的待卸船舶物资进行称量,并将称重数据及称量状态信息实时发送到计量管理服务器。

所述委托管理模块包括整船开始、整船取消、批次开始、批次结束、清仓及整船结束,所述整船开始用于确定待卸船舶进入待卸准备,所述整船取消用于取消该计量委托船舶的卸载任务,所述批次开始用于确认该船只开始卸料,所述批次结束用于确认该计量委托的本批次卸载结束,所述清仓用于确认该计量委托船舶内物资准备开始清仓,所述整船结束用于确认该计量委托船舶内物资已卸载完。

所述船舶卸载操作站还设有用户登录模块、用户管理模块、密码修改模块、更改用户模块、刷新委托模块和退出系统模块,所述用户登录模块用于用户登录计量委托管理系统,所述用户管理模块用于根据权限进行用户增加和删除管理,所述密码修改模块用于对用户现有密码的修改,所述更改用户模块用于在不退出计量委托管理系统时更换用户,所述刷新委托模块用于及时更新收到的计量委托信息,所述退出系统模块用于用户退出计量委托管理系统。

所述计量操作站采用自动输送料线和物资称重装置进行静态称量。

一种码头物资卸载计量委托管理方法,其特征在于:所述船舶卸载操作站从计量管理服务器中实时读取待卸船舶的计量委托信息,对接收到的待卸船舶采用以下步骤进行卸载计量管理,并将各操作步骤发送到计量管理服务器,计量操作站读取船舶卸载操作站发送到计量管理服务器的船舶卸载信息,称量该计量委托船舶的物资,并将称量数据及称量状态信息发送到计量管理服务器;包括以下步骤:

步骤1)船舶卸载操作站确认待卸船舶的计量委托,判断该待卸船舶计量委托是否是第一次卸载;

步骤2)若待卸船舶为第一次卸载,发出整船开始命令,待卸船舶进入待卸准备状态;

步骤3)确认卸载码头是否空闲,当卸载码头空闲,发出批次开始指令,船舶开始卸料;

步骤4)因生产需要或者工艺需求需停止步骤3)船舶物料卸载时,船舶卸载操作站根据计量操作站发送给计量管理服务器的称量状态,确认计量操作站的计量是否结束,若该批次计量结束,则船舶卸载操作站发出批次结束指令;

步骤5)确认该待卸船舶计量委托的卸载进入收尾阶段,发出清仓指令;

步骤6)当该计量委托船舶的物资卸载完,确认批次结束及清仓两任务完成后,发出整船结束指令,整船结束后该委托在委托显示区和码头卸载状态区的信息都将不再显示。

所述船舶卸载操作站根据生产需要或者工艺需求暂停该船舶物资卸载时,发出批次结束指令,将该待卸船舶计量委托的物资分成n批次卸载称量。

所述步骤1)中当待卸船舶不是第一次卸载,确认该计量委托船舶是否有物资需卸载,若该计量委托船舶需再次卸载,直接进入步骤3确认卸载码头是否空闲;若该计量委托船舶的物资已卸载完,直接进入步骤4发出批次结束指令,或者直接进入步骤5进行清仓处理。

所述步骤2)中发出整船开始指令后,若未发出批次开始指令,可发出整船取消指令,从而取消该计量委托船舶的物资卸载。

所述步骤4)中批次结束指本批次计量结束。

所述计量操作站创建待卸船舶的计量委托,并发送到计量管理服务器,船舶卸载操作站实时从计量管理服务器读取创建委托信息。

本发明的有益效果:本发明通过网络实现了船舶卸载操作站、计量操作站和计量管理服务器之间的相互通迅,操作人员通过船舶卸载操作站从计量管理服务器实时读取委托发送单位发送过来的待卸计量委托船舶信息,调度船舶卸载码头,管理船舶的卸载码头、时间,并将该卸载操作信息发送到计量管理服务器中存储,计量操作站从计量管理服务器中读取船舶卸载操作站确认的计量委托信息,对该委托物资进行称量,并将称量数据、称重状态实时发送到计量管理服务器。本发明实现了码头物资计量的信息化管理,实时更新码头卸载船舶的信息,减少了码头操作人员的数量,避免了操作人员称量时存在的误差,控制了船舶物资的卸载时间,提高了码头的工作效率,且保证所卸物资全部都计量,杜绝了物资未计量而被卸载的情况发生,保障了码头物资计量的安全性,从而减少了公司通过码头船舶运输方式采购物资的损失。

计量操作站采用自动输送料线和称量料斗进行静态称量,提高了码头物资运输作业率,且保证所卸物资全部通过称量料斗进行称量,且实现了卸载物资进行批次称量,杜绝物资未经计量的情况发生。

本发明的管理方法通过船舶卸载操作站实时读取计量管理服务器中的计量委托船舶信息,针对计量委托信息对待卸船舶进行整船开始、批次开始、批次结束、整船结束及清仓管理操作,实现了码头船舶的轮流卸载;

船舶卸载操作站将计量委托船舶的物资分n批次卸载称量;满足生产需要及工艺需求的物资卸载,减小了码头物资储存仓的面积,提高码头的利用率,对码头物资计量的自动化信息管理,保证船舶物资从起始卸载到卸载结束时间的准确性。

计量操作站还可以创建待卸船舶的计量委托,避免了因网络故障而导致计量管理服务器未接收到待卸载船舶的计量委托,从而不影响码头的正常卸载工作。

附图说明

图1是本发明的功能原理图;

图2是本发明的管理流程图;

图3是本发明计量操作站自动称量的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参见图1至3所示一种码头物资卸载计量委托管理系统,包括船舶卸载操作站1、计量管理服务器2和计量操作站3,所述计量管理服务器2采用Oracle10g数据库系统,服务器操作系统为Windows Server 2008 32位;所述船舶卸载操作站1是一套工业控制计算机,该工业控制计算机上安装有计量委托管理软件,用户可通过船舶卸载操作站1对待卸计量委托船舶信息进行检索及管理,控制船舶物资的卸载起始、终止时间,调度船舶卸载码头,工业控制计算机采用微软Microsoft Visual Basic 6.0 开发工具,基于Windows XP系统进行开发设计;所述计量操作站3和船舶卸载操作站1通过网络与计量管理服务器2相连构成计量委托管理系统,所述网络采用光纤、交换机。

所述计量管理服务器2的数据库接收委托发送单位发送的待卸船舶计量委托信息、船舶卸载操作站1对船舶物资进行卸载控制的信息及计量操作站3发送的船舶物资称量数据和称量状态信息。所述待卸船舶的计量委托信息还可以是计量操作站3新创建的。

所述计量操作站3用于读取计量管理服务器2中待卸船舶计量委托信息,对接收的待卸船舶中物资进行称量,并将称量数据和称量状态信息实时发送到计量管理服务器2。该本发明码头物资卸载计量委托管理系统充分利用网络技术对整个卸料码头进行自动信息化管理。

所述船舶卸载操作站1实时从计量管理服务器2读取待卸船舶计量委托信息和称量状态信息,所述待卸船舶计量委托信息包括船舶名称、物资名称、委托号、委托时间、外发货单位和发货单位,不同待卸船船舶的委托号是唯一的,通过委托号调取对应的待卸船舶,调度船舶到设定卸载码头,控制船舶物资的卸载的起始、终止时间,并将调度、控制信息发送到计量管理服务器。船舶卸载操作站1设有委托管理模块,用户登录模块、用户管理模块、密码修改模块、更改用户模块、刷新委托模块和退出系统模块。 

所述委托管理模块包括整船开始、整船取消、批次开始、批次结束、清仓计量及整船结束,所述整船开始用于确定待卸船舶进入待卸准备,所述整船取消用于取消该计量委托船舶的卸载任务,所述批次开始用于确认该船只开始卸料,所述批次结束用于确认该计量委托的本批次卸载结束,所述清仓用于确认对该计量委托船舶内物资准备开始清仓,所述整船结束用于确认该计量委托船舶内物资已卸载完成。

所述用户登录模块用于用户(操作员、管理员、系统员)登录计量委托管理系统,用户在船舶卸载操作站的计算机上输入用户名和密码,如果用户名和密码都正确进入该计量委托管理系统的主界面即应用程序界面,如果不正确则重新输入用户名和密码。所述用户管理模块用于根据权限进行增加用户和删除用户管理,用户管理模块先判断用户有无管理权限,如果有管理权限,进入用户管理界面,进行增加用户或者删除用户操作,添加新用户时需要设置新用户的工号、密码和权限,删除用户时,删除不许操作该管理软件的多余用户。所述密码修改模块用于对用户现有密码的修改,先输入原密码,再输入新密码,最后点击确定后修改成功。所述更改用户模块用于在不退出计量委托管理系统时更换用户,该模块保证了接班人员勿需退出计量委托管理系统,便可更换操作人员。所述刷新委托模块用于及时更新收到的计量委托信息,可以通过手动点击刷新委托及时更新收到的委托信息。所述退出系统模块用于用户退出计量委托管理系统。

所述船舶卸载操作站1的应用程序界面分为码头卸船状态区、委托信息区和操作区,所述码头卸船状态区显示码头号、船舶名称、物资名称、批次号、批次卸载开始时间、外发货单位、发货单位、中转、操作员工号、操作员名称及操作权限信息;所述委托信息区显示委托号、卸载码头、船舶名称、委托时间、发货单位、发货单位;所述操作区包括整船开始、整船取消、批次开始、批次结束、整船结束及清仓操作按钮。

操作员登录计量委托管理系统,实时掌握码头待卸船舶计量委托信息,并根据选择的计量委托信息,对该计量委托船舶进行“整船开始”卸载、“批次开始”卸载、“批次结束”卸载、“整船结束”卸载及“清仓”等信息的管理。当码头被占用时,系统将禁止向该码头分配卸船任务,而只发送整船开始卸载指令,如果未发出批次开始指令,操作员可取消该船的卸载任务,但是当批次开始卸载指令发出后,将无法取消该船卸载任务。在发送整船结束卸载指令前必须满足“批次结束”及“清仓”两任务的完成,才可执行整船结束卸载指令。

所述计量操作站3采用自动输送料线和物资称重装置3-1进行静态称量,所述自动输送料线采用皮带输送装置,所述自动输送料线分成两段,第一段自动输送料线3-2的一端位于码头船舶5,该段自动输送料线3-2另一端上安装有布料器7,位于物资称重装置3-1上方,用于为物资称重装置3-1装料;第二段自动输送料线3-3位于物资称重装置3-1下方,用于将称量后的物资输送到后方厂区料场6进行堆放;物资称重装置包括第一、第二称重料斗,第一、第二称重传感器组和第一、第二称重仪表进行静态称量,第一、第二称重料斗所述第一、第二称重料斗并列设置在布料器7下方,布料器7先给第一称重料料斗布料,第一布料结束后给第二称重料斗布料,当第二称重料斗进行布料时,第一称重料斗进行称重,第一、第二称重料斗的闸门采用液压驱动装置,第一、第二称重传感器组分别安装在第一、第二称重料斗的下端,每个称重传感器组有多个传感器构成,称重传感器组的多个传感器均匀分布在称重料斗下端的四周,通过称重传感器组对称重料斗进行称量,第一、第二称重传感器组将采集的信息传递到第一、第二称重仪表显示称量数值,第一、第二称重仪表与计量操作站3的计算机相连,自动输送料线的驱动装置、布料器7和物资称重装置3-1的液压驱动装置采用PLC控制器进行控制;计量操作站3的计算机读取计量管理服务器中的计量委托信息,对计量委托信息的待卸船舶进行称量,并将称重数据、称量状态发送到计量管理服务器2。计量操作站3的计算机可以创建待卸船舶的计量委托,并将新创建的待卸船舶的计量委托发送到计量管理服务器2。该计量操作站3上设有多条码头卸载的自动输送料线和物资称重装置。

所述计量委托管理系统还具有自动判断通讯、网络是否正常的功能,如果网络异常则通讯(收取委托信息及发送船舶卸载信息)自动中断,船舶卸载操作站以此判断该网络是否异常,并将该信息是显示在计量委托管理系统的应用程序界面上,以便给相关工作人员以指导及更好的进行维护。

进一步地,所述码头物资卸载计量委托管理系统设有视频监控装置,通过视频监控装置用于对整个船舶卸载计量过程进行监控便于指导操作人员的工作。

本发明码头物料卸载计量委托管理系统的管理方法,

参见图2所示,操作人员通过用户名、密码登录船舶卸载操作站1的计量委托管理系统,进入应用程序界面,所述船舶卸载操作站1从计量管理服务器2中实时读取待卸船舶的计量委托信息和计量操作站3的称量状态信息,对接收到的待卸船舶采用以下步骤进行卸载计量管理,并将各操作步骤发送到计量管理服务器2,计量操作站3实时读取船舶卸载操作站1发送到计量管理服务器2的船舶卸载信息,并向计量管理服务器2发送称量状态;图中“Y”表示“是”,“N”表示“否”,”AND”表示“和”。包括以下步骤:

步骤1)操作人员通过应用程序界面确认待卸船舶的计量委托,判断该待卸船舶计量委托是否是第一次卸载,该待卸船舶的计量委托信息显示在相应委托信息区;

步骤2)若待卸船舶为第一次卸载,计量委托未使用,操作员在操作区点击整船开始,发出整船开始命令,待卸船舶进入待卸准备状态;当发出整船开始指令后,若还未发出批次开始指令,可发出整船取消指令,从而取消该计量委托船舶的物资卸载,发出批次开始指令后,将无法取消该船卸载任务;

步骤3)确认卸载码头是否空闲,如果卸载码头不空,需要等待,如果卸载码头空闲,发出批次开始指令,船舶开始卸料,向计量管理服务器发送该船舶卸载信息,包括码头号、整船卸载开始时间、批次开始时间等,计量操作站3接受到批次开始指令后对计量委托船舶的物资进行称量,并将该批次称量状态发送到计量管理服务器2; 

步骤4)因生产需要或者工艺需求需停止步骤3)船舶物料卸载时,船舶卸载操作站1根据计量操作站3发送给计量管理服务器2的称量状态,判断计量操作站的计量是否结束,若计量操作站3计量结束,船舶卸载操作站1发出批次结束指令,所述批次结束指本批次计量结束,即从批次称量开始到本批次称量结束,当计量操作站3的计量结束后才可发出批次结束指令,并向计量管理服务器2发送该船卸载批次结束时间;

步骤5)确认该计量委托的待卸船舶卸载进入收尾阶段,发出清仓指令,清仓物资可以通过计量操作站3的自动输送料线进行清仓称量,也可以采用车载运送到磅秤进行清仓称量,然后将称量数据录入计量操作站3的计算机;

步骤6)当该计量委托船舶的物资卸载完,必须满足批次结束及清仓两任务完成后,发出整船结束指令,整船结束后该委托在应用程序界面的委托显示区和码头卸载状态区都将不再显示,并向计量管理服务器2发送该船卸载结束时间。

某船在某码头卸载前、后的过程中,操作人员应根据船舶卸载信息的不同分别进行以上操作。本发明通过船舶卸载操作站1调取待卸船舶计量委托并对该待卸船舶进行卸载码头调度控制,及卸载物资卸载的起始、终止时间控制,提高了码头卸载工作的效率。

根据生产需要或者工艺需求暂停该船舶物资卸载,进行其它船舶物资的卸载时,即A船卸载过程中,因生产需要而需B船物料,则暂停A船卸载而开始B船卸载;或者因卸载到后期船舶内积水太多,为了提高码头利用率,方便其它船舶在该码头卸载物资(即待卸船舶需要多次卸载完成)而将该船移至到码头外处理积水(工艺需求):此时,将该待卸船舶计量委托的物资分为n批次卸载称量,n为1、2、3……等自然数,当n=1时,指将计量委托船舶的物资进入第一批次卸载称量,当n=2时,指该计量委托船舶的物资进入第二批次卸载称量。船舶卸载操作站发出批次结束指令,因船舶上有部分物资还未卸载完成,等待再次卸载,此时一定不能发出整船结束指令。当有条件卸载时,再分配该船到相应码头进行下一批次的卸载,该卸载批次紧跟上一批次。

当计量委托船舶的物资采用一批次称量完成,即该船舶在同一码头一次性卸载完成,在确认批次开始后,直至该计量委托船舶内的物资都卸载完后,再发出批次结束。

当待卸船舶不是第一次卸载,计量委托船舶是进行再次卸载,确认该计量委托船舶是否有物资需卸载,当该计量委托船舶需再次卸载, 

直接进入步骤3确认卸载码头是否空闲,按照步骤3、4、5、6进行操作;若该计量委托船舶的物资已卸载完后,直接进入步骤4发出批次结束指令,或直接进入步骤5发出清仓指令。

当因网络故障委托发送单位无法向计量管理服务器发送计量委托信息,但又有船舶卸载任务时,由计量操作站创建待卸船舶的计量委托并发送到计量管理服务器,船舶卸载操作站实时读取该计量委托信息,显示在应用程序界面。

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