一种电动汽车BMS的线束与接插件稳定性能的测试方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车BMS的线束与接插件稳定性能的测试方法，包括依次测试的插拔测试、带电振动测试、盐雾测试以及盐雾测试后带电振动测试，模拟了平常使用中常遇到的问题。与现有技术相比，本发明针对电池管理系统的测试创新性加入盐雾测试,模拟长时间老化后状态,并针对老化后再次进行振动测试,对电池管理系统的线束及接插件连接处进行严格的测试筛选；模拟电动汽车BMS较常遇到的离子腐蚀及振动损坏，测试方法比较严格；测试流程按步骤依次进行，有效避免抽样分别检测时抽样产生的代表性差的问题，针对性强、考虑范围广，为电池管理系统线束与接插件稳定性能测试提供了一种专用的、不同状态的测试方法。