用于在机动车中再现信息的方法和用于实施该方法的机动车

摘要

本发明涉及一种用于在机动车(1)中再现信息的方法，所述信息配设有信息等级且在显示器(2、7)上被显示，其中，在窗根显示器(9)上再现信息，其中，使每个信息等级对应于窗根显示器(9)的一个子区域，在对应于配属于待显示的信息的信息等级的子区域(18、19、20)中进行信息的再现。

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在机动车中再现信息的方法，所述信息配设有信 息等级且在显示器上被显示。

背景技术

由现有技术已知了具有不同类型的辅助或信息系统(例如尤其是驾驶 员辅助系统、导航系统和/或信息娱乐系统)的机动车。在该辅助或信息系 统的运行中，典型地在车辆内侧再现信息以用于使车辆乘客了解。

有利地，设置用于再现的显示单元目前具有液晶屏幕，所谓的显示器。 该显示器能够用于显示大量信息，尤其是机动车的状态参数，例如像车辆 速度、发动机转速等。此外，导航系统的输出例如能够以数字道路地图的 形式显示。这种显示器典型地集成在车辆内护板中，尤其是仪表板中。例 如，对驾驶员重要的信息通过组合仪表显示，该组合仪表具有一个或多个 显示器，所述显示器布置在机动车的方向盘后方。此外，已知了其中额外 地在中控台的区域中布置有另一个显示器的机动车。

最近提出了用于机动车的备选显示方案，其中例如对驾驶员重要的信 息直接投影在机动车的挡风玻璃上。这种显示单元尤其设置用于，显示机 动车的状态数据，例如像实时的车辆速度。

因此，例如由文献WO 2008/040899 A1已知了一种显示单元，其具有 一显示面，该显示面布置在仪表板的上部区域中挡风玻璃的下部边界附近。 该显示面具有不透明的涂层，在所述涂层上借助于投影仪在运行时投影信 息。

此外，由DE 297 11 094 U1已知了一种显示单元，其设计为液晶显示 器且直接布置在挡风玻璃之上或之中。

由于在目前的机动车中提供的大量的信息，所以在显示信息时通常使 用多个显示单元或显示器，它们布置在机动车内部空间中不同的位置。这 样做的缺点是，可能对特定的车辆乘客来说不能看到重要的信息或者该重 要的信息显示得过小，使得例如在机动车的后排区域中就坐的车辆乘客不 能读到该信息。

发明内容

因此，由该现有技术出发，本发明的目的在于，给出一种前述类型的 用于在机动车中再现信息的方法，所述方法能够使得车辆乘客获得广泛的 信息。

该目的通过前述类型的方法实现，其中根据本发明，在窗根显示器 (Scheibenwurzeldisplay)上再现信息，其中，使每个信息等级对应于窗 根显示器的一个子区域，在对应于配属于待显示的信息的信息等级的子区 域中进行信息的再现，或者在对应于配属于待显示的信息的多个信息等级 的多个子区域中进行信息的再现。

在此，窗根显示器理解为一种显示单元，该显示单元布置在挡风玻璃 的下侧边界处且因此在挡风玻璃的至少一个宽度上延伸。窗根显示器优选 包括设计为带状的液晶显示器(Liquid Cristal Display，LCD)或者OLED 显示器。在一备选的实施方案中，窗根显示器设计为投影显示器。由于大 的空间延展，所以窗根显示器可以用于特别一目了然地显示或再现信息。

窗根显示器优选在挡风玻璃的宽度的至少一半上延伸。窗根显示器尤 其优选在挡风玻璃宽度的50％至70％上延伸。

信息被划分信息等级，相应地使信息等级对应于窗根显示器的不同的 区域。因此，属于特定信息等级的信息始终在窗根显示器上相同的位置显 示。这样做的优点是，提供了一种明确的显示设想，车辆乘客能迅速熟悉 该显示设想。此外，由于窗根显示器在挡风玻璃的至少所述宽度上大的空 间延伸，所以对多个(理想情况下所有的)乘客来说能看清窗根显示器的 宽的区域。在窗根显示器上显示信息能以相应的尺寸进行，从而在机动车 的后排区域中就坐的车辆乘客也能容易地看到信息的显示。对应于不同的 信息等级的子区域优选水平地彼此间隔开，以便进一步改进显示的一目了 然性。因此，尤其也实现了在特定的子区域中显示的信息与所属信息等级 之间的明确配属。

在此也可以设计为，给待显示的信息分配多个信息等级。随后相应地， 在所有对应于信息等级的子区域中再现被如此分配的信息。

有利地，把待显示的信息被划分为对驾驶员重要的信息、对副驾驶员 重要的信息和/或普遍重要的信息。相应地，为对驾驶员重要的信息、对副 驾驶员重要的信息和/或普遍重要的信息分别分配了一个信息等级。对驾驶 员重要的信息、对副驾驶员重要的信息和/或普遍重要的信息相应地在窗根 显示器的彼此间隔开的子区域中再现。在此，对驾驶员重要的信息的显示 优选在机动车的驾驶员能容易看到的窗根显示器的区域中进行。相应情况 适用于把对副驾驶员重要的信息显示在窗根显示器的为此设置的子区域 中。普遍重要的信息的显示在窗根显示器的——理想情况下所有车辆乘客 都能接近的——子区域中进行。

相应地在本发明的优选实施例中设计了，在窗根显示器的与驾驶员座 椅对置布置的子区域中显示对驾驶员重要的信息。对驾驶员重要的信息尤 其显示在驾驶员的周围视野中，从而驾驶员为了看到在那里显示的信息只 需把其视线短时地从交通情况转开且因此使得在驾驶期间驾驶员注意力转 移的情况最小化。可选地或附加地，在窗根显示器的与副驾驶员座椅对置 布置的子区域中显示对副驾驶员重要的信息。

尤其优选在窗根显示器的子区域中显示普遍重要的信息，该子区域布 置在窗根显示器的与驾驶员座椅对置布置的子区域和与副驾驶员座椅对置 布置的子区域之间。该区域典型地能被在后排区域，尤其在后排座椅中就 坐的车辆乘客看到。普遍重要的信息的显示以相应的尺寸进行，从而该显 示能容易地被在机动车中在后排区域中就坐的车辆乘客看到。

例如，所有车辆乘客——除了驾驶员之外——都会对作为信息的影片 或视频剪辑的播放感兴趣。优选在窗根显示器的多个、至少两个并排布置 的区域上，尤其是在窗根显示器的设置用于显示对副驾驶员重要的信息的 子区域上和在设置用于显示普遍重要的信息的子区域上进行播放。为此， 为对应于影片播放的信息分配了对副驾驶员重要的信息和普遍重要的信息 的信息等级。

在本发明的一个实施例中，再现导航系统的输出、车辆速度、发动机 转速、油箱液位、总公里读数和/或状态参量，尤其是对车辆-和/或行驶安 全重要的警告指示作为对驾驶员重要的信息。这种信息典型地仅对机动车 的驾驶员重要。

在本发明的一个有利的实施例中，再现娱乐信息系统的输出作为对副 驾驶员重要的信息。尤其设计为，在窗根显示器的配属于副驾驶员的子区 域中显示媒体数据，尤其是视频剪辑或影片。此外设计为，在该与副驾驶 员座椅对置布置的子区域上输出因特网或万维网(WWW)的网页。

优选再现时间、日期、室内温度、机动车的环境温度和/或机动车的日 公里读数作为普遍重要的信息。该信息典型地对所有乘客都重要，从而在 布置在窗根显示器的配属于驾驶员座椅的子区域和配属于副驾驶员座椅的 子区域之间的中间子区域中提供这种普遍重要的信息的显示。

当然，此处进行的把信息划分对驾驶员重要的信息、对副驾驶员重要 的信息和普遍重要的信息可理解为仅是示例性的。当被视作有意义时，则 可以把信息任意划分为相应合适的信息等级。此外，此处提出的用于待显 示的信息的例子的列举，像时间、日期等不应理解为封闭性的/穷举的。其 它任意设计用于在机动车中再现的信息可以在窗根显示器的子区域中再 现，所述子区域对应于配属于信息的信息等级。

本发明还涉及一种具有用于再现信息的窗根显示器的机动车和一种设 计用于操控窗根显示器的控制单元。该机动车设计用于实施已经描述的、 用于在车辆内侧再现信息的方法。信息的再现在窗根显示器的子区域中进 行，所述子区域对应于待显示的信息的信息等级。

附图说明

下面根据实施例并参考附图描述本发明的其它优点和细节。附图示出：

图1示意性示出车辆内部空间的透视图，在该车辆内部空间中布置有 窗根显示器；

图2示意性示出机动车，其具有窗根显示器和操控窗根显示器的控制 单元。

具体实施方式

在所有附图中，彼此对应的部件具有相同的附图标记。

图1示出机动车1的车辆内部空间的前部区域。为了在车辆内侧输出 信息，示例性示出的机动车1具有多个显示单元。因此显示器2设置在组 合仪表3中，该组合仪表集成在仪表板4中且布置在方向盘5后方。在中 控台6的区域中设置了另一个显示器7，尤其用于再现机动车1的娱乐信 息系统或导航系统的信息。

在挡风玻璃8的下部区域中布置了带状的液晶显示单元，其称为窗根 显示器9。窗根显示器9至少在挡风玻璃8的宽度上延伸且进而布置在驾 驶员的周围视野内，驾驶员坐在驾驶员座椅10上。相应地，坐在副驾驶员 座椅11上的副驾驶员也能方便地看到在窗根显示器9上显示的信息。在中 控台6的区域内布置了信息娱乐系统的其它组件。图1示例性地示出了信 息娱乐系统的音频设备12，借助于该音频设备能在车辆内侧播放音乐名字 (Musiktitel)。

同样在中控台6的区域中布置的输入单元13的输入元件14、15用于 操纵机动车1的信息-和/或辅助系统，例如尤其是信息娱乐系统、导航系 统等或者在匹配时用于在车辆内侧再现信息，其中相应地操控显示设备2、 7、9。例如示出了同时带有按钮及旋钮功能的调节器14，该同时带有按钮 及旋钮功能的调节器设计用于获取使用者侧的操纵输入。尤其基于进行的 操纵输入改变在窗根显示器9上显示的信息的图示，其中窗根显示器9由 在图2中示出的控制单元16操控。另一个输入元件设计为触摸板15，且 因此具有触敏的表面。当把压力施加在触敏的表面上时，使用者，尤其是 驾驶员或副驾驶员的手指运动被检测为信号，所述信号被相应地输入控制 单元16以控制显示单元2、7、9。

在备选的实施例中，触摸板19构造为被照亮的触摸屏，该触摸屏尤其 在夜间行驶时能容易地确定位置。

此外，设置了在图2中示意性示出的输入单元13用于语音检测和语音 识别，该输入单元设计用于检测语音指令，所述语音指令用于控制信息在 车辆内侧的再现。

显示器2、窗根显示器9和另外的显示器7设计为液晶屏幕(Liquid  Cristal Display，LCD)。布置在组合仪表3中的类似的指示器17用于显 示车辆速度和发动机转速。

图1中示出的窗根显示器9划分为三个水平并排布置的子区域18、19、 20。子区域18、19、20描述了连续的和带状设计的窗根显示器9的可能的 且进而外表不直接可见的划分。每个子区域18、19、20用于显示确定的信 息类别的信息。在此当然也可以为信息分配多个信息类别。此处示例性示 出的显示对应于待显示的信息划分为三个信息类别，所述信息类别分别包 含对驾驶员重要的信息、对副驾驶员重要的信息和普遍重要的信息。

为了显示的一目了然性，在窗根显示器9的第一子区域18中显示对驾 驶员重要的信息，该第一子区域直接与驾驶员座椅10对置布置。因此确保 了，在此示出的信息至少对驾驶员来说容易看到。

对副驾驶员重要的信息在窗根显示器9的第二子区域20中显示，该第 二子区域与副驾驶员座椅11对置布置。因此，在那里显示的信息可以至少 容易地被副驾驶员看到。

相应地，普遍重要的信息在窗根显示器9的第三子区域19中显示，该 第三子区域布置在第一子区域18和第二子区域20之间。在第三子区域13 中示出的信息也可以容易地由在机动车1的后排区域就坐的车辆乘客看 到。在第三子区域19中示出的信息尤其可以由在后排座椅21(在图2中 示意性示出后排座椅)就坐的车辆乘客看到。

图2示意性地示出机动车1，其用于实施用于再现信息的方法。控制 单元16设计用于选择性地操控窗根显示器9的子区域18、19、20。因此 实现了，在第一子区域18上再现对驾驶员重要的信息，在第二子区域20 上再现对副驾驶员重要的信息以及在中央的第三子区域19中再现普遍重 要的信息。控制单元16示例性地与两个输入单元13连接。这样实现了基 于借助于输入单元13获取的操纵输入进行对窗根显示器9的操控。

两个输入单元13中的一个设计用于语音识别且包括作为输入元件的 麦克风22。示例性示出的两个输入单元13中的另一个包括在图1中已经 示出的同时带有按钮及旋钮功能的调节器14和触摸板15。

当然，在此根据附图描述的本发明的实施例仅可理解为示例性的且非 局限性的。在本发明的改进方案中尤其设计了，通过窗根显示器9替换传 统的显示设备或显示器2、7。相应地，也可以如此替换传统的、模拟的指 示器17，即在第一子区域18中相应地显示车辆速度和发动机转速。

在此处示例性示出的实施例中，对驾驶员重要的信息包括导航系统的 输出、车辆速度、发动机转速、油箱液位、总公里读数和/或状态参量，尤 其是对车辆-和/或行驶安全重要的警告指示，尤其是电台列表、视频、影 片和/或因特网或万维网的调用的网页。普遍重要的信息包括时间、日期、 室内温度、环境温度和/或机动车的日公里读数。

当然此处示例性提出的信息的列举不是封闭性的/穷举的，且当然也可 以另外合适地划分为各种信息等级。