一种衬套三通道疲劳试验台架

摘要

本发明公开了一种衬套三通道疲劳试验台架，其特征在于包括旋转驱动装置、轴向驱动装置、径向驱动装置、转动轴与安装块，旋转驱动装置与转动轴连接，所述转动轴的直径与衬套的内孔直径相适应，转动轴由左至右穿过衬套的内孔且与衬套的内侧壁贴紧，安装块上设置有与衬套相适应的通孔，安装块外套在衬套上且与衬套的外侧壁贴紧，安装块的前后两侧均设置有加载杆，加载杆与转动轴平行安置，加载杆的一端与轴向驱动装置连接，加载杆的另一端通过连接杆与安装块连接，连接杆与转动轴垂直设置，其中一个连接杆与径向驱动装置连接。本发明实现了施加给轴套轴向扭转的力、轴向加载力与径向的加载力，能够较好的模拟衬套在工作环境中受到的各种力。

说明书

技术领域

本发明涉及一种试验台架，尤其是涉及一种针对衬套设计的三通道疲劳试验台架。

背景技术

目前汽车悬架系统中多采用双筒活塞式压力减震器，减震器的橡胶衬套通过轴销将 车架与筒式减震器一端柔性连接。由于自重等原因导致即使汽车在非行驶状态下，减震 器的橡胶衬套也要承受一定的预压力。而在汽车行驶状态下，橡胶衬套要承受更复杂多 变的载荷，比如轴向的扭转、轴向的加载以及径向加载等。随着受力次数的增加，橡胶 衬套容易出现疲劳破坏，而橡胶衬套的疲劳寿命对汽车悬架系统的可靠性、整车的平顺 性及乘坐舒适性具有重要影响。因此橡胶衬套在研制或者出厂前需要对其性能进行多方 面的测试，模拟橡胶衬套在工作环境下受到的各种力并进行耐疲劳性试验。

市场上现有的试验台架，能够施加给橡胶衬套的力比较单一。不能够较好的模拟出 橡胶衬套在实际工作中受到的各种力。为此设计了一种针对衬套的三通道疲劳试验台 架。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单的衬套三通道疲劳试验台架，能够 模拟衬套在工作环境下受到的各种力。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种衬套三通道疲劳试验台架，包 括旋转驱动装置、轴向驱动装置、径向驱动装置、转动轴与安装块，所述的旋转驱动装 置与所述的转动轴连接，所述转动轴的直径与衬套的内孔直径相适应，转动轴由左至右 穿过衬套的内孔且与衬套的内侧壁贴紧，所述的安装块上设置有与衬套相适应的通孔， 安装块外套在衬套上且与衬套的外侧壁贴紧，所述的安装块的前后两侧均设置有加载 杆，所述的加载杆与转动轴平行安置，加载杆的一端与轴向驱动装置连接，加载杆的另 一端通过连接杆与安装块连接，所述的连接杆与所述的转动轴垂直设置，其中一个连接 杆与径向驱动装置连接；

旋转驱动装置驱动转动轴转动施加给衬套轴向扭转的力，轴向驱动装置通过加载杆 带动安装块左右移动的同时施加给衬套轴向加载力，径向驱动装置通过连接杆带动安装 块前后移动施加给衬套径向的加载力。

所述的转动轴上设置有保护组件，所述的转动轴穿过保护组件且与保护组件活动链 接，所述的保护组件包括左保护盘与右保护盘，所述的左保护盘位于安装块的左侧并与 安装块平行设置，右保护盘位于安装块的右侧并与安装块平行设置，所述的左保护盘与 右保护盘之间通过多个连接柱连接，多个连接柱环绕在左保护盘与右保护盘的外圈。保 护组件设置在转动轴上，对衬套以及安装块有一个较好的保护作用。

还包括底座，所述的底座上分别设置有左右两个轴承座，所述的转动轴的左端穿过 左轴承座后与旋转驱动装置连接，所述的转动轴的右端穿过右轴承座，所述的保护组件 位于左轴承座与右轴承座之间。轴承座的设置使得穿过轴承座的转动轴能够在轴承座内 以较小的摩擦自由转动。

所述的安装块前侧设置有前加载杆，安装块的后侧设置有后加载杆，所述的前加载 杆与后加载杆的结构相同，前加载杆的一端与后加载杆的一端通过侧板连接，所述的侧 板通过连接组件与轴向驱动装置连接，所述的前加载杆的另一端设置有圆环结构，前加 载杆通过圆环结构穿过连接杆并外套在连接杆上，所述的连接杆与前加载杆之间活动连 接。加载杆用来控制安装块的左右移动，由此施加给衬套一个轴向的力。

所述的安装块的前端设置有前连接杆，安装块的后端设置有后连接杆，所述的后连 接杆的前端与安装块固定连接，后连接杆的后端通过连接块与径向驱动装置连接，所述 的后加载杆穿过后连接杆位于连接块与安装块之间。前连接杆与后连接杆的设置为了方 便轴向驱动装置与径向驱动装置对衬套施加力。

所述的安装块为正八边形结构的金属板，所述的安装块的中间位置处设置有与衬套 相适应的通孔，所述的安装块与所述的转动轴相互垂直。

所述的转动轴的左端通过连接环与旋转驱动装置连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于与旋转驱动装置连接的转动轴穿过衬套，旋转 驱动装置驱动转动轴转动并施加给衬套轴向扭转的力。与轴向驱动装置连接的加载杆带 动安装块左右移动，左右移动的安装块施加给衬套轴向的加载力。与径向驱动装置连接 的连接杆垂直于安装块，带动安装块前后移动。运动的安装块施加给衬套径向的加载力。 本发明实现了施加给轴套轴向扭转的力、轴向加载力与径向的加载力，能够较好的模拟 衬套在工作环境中受到的各种力。此外，本发明仅由多个驱动装置以及各种连接组件构 成，结构较为简单。

附圈说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1所示：一种衬套三通道疲劳试验台架，包括旋转驱动装置、轴向驱动装置、 径向驱动装置、转动轴1与安装块2，旋转驱动装置与转动轴1连接，所述转动轴1的 直径与衬套的内孔直径相适应，转动轴1由左至右穿过衬套的内孔且与衬套的内侧壁贴 紧，安装块2上设置有与衬套相适应的通孔，安装块2外套在衬套上且与衬套的外侧壁 贴紧，安装块2的前后两侧均设置有加载杆3，加载杆3与转动轴1平行安置，加载杆 3的一端与轴向驱动装置连接，加载杆3的另一端通过连接杆4与安装块2连接，连接 杆4与转动轴1垂直设置，其中一个连接杆4与径向驱动装置连接；旋转驱动装置驱动 转动轴1转动施加给衬套轴向扭转的力，轴向驱动装置通过加载杆3带动安装块2左右 移动的同时施加给衬套轴向加载力，径向驱动装置通过连接杆4带动安装块2前后移动 施加给衬套径向的加载力。

转动轴1上设置有保护组件5，转动轴1穿过保护组件5且与保护组件5活动链接， 保护组件5包括左保护盘51与右保护盘52，左保护盘51位于安装块2的左侧并与安装 块2平行设置，右保护盘52位于安装块2的右侧并与安装块2平行设置，左保护盘51 与右保护盘52之间通过多个连接柱53连接，多个连接柱53环绕在左保护盘51与右保 护盘52的外圈。还包括底座6，底座6上分别设置有左右两个轴承座，转动轴1的左端 穿过左轴承座71后与旋转驱动装置连接，转动轴1的右端穿过右轴承座72，保护组件 5位于左轴承座71与右轴承座72之间。

安装块2前侧设置有前加载杆31，安装块2的后侧设置有后加载杆32，前加载杆 31与后加载杆32的结构相同，前加载杆31的一端与后加载杆32的一端通过侧板33 连接，侧板33通过连接组件与轴向驱动装置连接，前加载杆31的另一端设置有圆环结 构34，前加载杆31通过圆环结构34穿过连接杆4并外套在连接杆4上，连接杆4与前 加载杆31之间活动连接。

安装块2的前端设置有前连接杆41，安装块2的后端设置有后连接杆42，后连接 杆42的前端与安装块2固定连接，后连接杆42的后端通过连接块与径向驱动装置连接， 后加载杆32穿过后连接杆42位于连接块与安装块2之间。安装块2为正八边形结构的 金属板，安装块2的中间位置处设置有与衬套相适应的通孔，安装块2与转动轴1相互 垂直。转动轴1的左端通过连接环8与旋转驱动装置连接。