一种B737NG飞机天空内饰边隔帘组件

摘要

本发明公开了一种B737NG飞机天空内饰边隔帘组件，它包括边隔帘支架体（1）、隔帘付帘支架（2）、内侧连接件（3）、外侧连接件（4）、锁块I（5）和锁块II（6），所述的边隔帘支架体（1）的两端别设置有凹槽I（7）和凹槽II（8），凹槽I（7）和凹槽II（8）的两侧面上均设置有螺纹孔I（9）和导向孔（10），隔帘付帘支架（2）的一端的顶部上设置有凸台（11），凸台（11）的顶表面设置有螺纹孔II（12），锁块I（5）和锁块II（6）均由挡板（13）和限位杆（14）组成，限位杆（14）垂直于挡板（13）且设置在挡板（13）上，挡板（13）的表面上设置有通孔A（15）。本发明的有益效果是：便于安装、拆卸与维护、节省客舱空间、方便乘务员操作。

说明书

技术领域

本发明涉及空客飞机上边隔帘组件的技术领域，特别是一种B737NG飞机天空内饰边隔帘组件。

背景技术

为满足不同旅客的需求，体现差异性服务，增加航空公司的竞争力，一般会选用隔板或隔帘组件等进行对客舱进行分割，以实现飞机客舱两舱或三舱的布局，而B737NG飞机天空内饰，是波音公司近年来推出的全新客舱内饰设计，该客舱内饰构型改变了传统飞机客舱的空间轮廓，并配以新型的照明系统，这旅客提供了更开阔的空间，以及不同的照明场景。然而，到目前为止还没有一种与之相适应的边隔帘组件（硬性连接设计），而现有的软式边隔帘的安装设计普遍存在着外形不美观及密封性不理想的情况。而本发明克服了现有技术存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种简单可靠、便于安装、拆卸与维护、节省客舱空间、方便乘务员操作的B737NG飞机天空内饰边隔帘组件。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种B737NG飞机天空内饰边隔帘组件，它包括边隔帘支架体、隔帘付帘支架、内侧连接件、外侧连接件、锁块I和锁块II，所述的边隔帘支架体的两端别设置有凹槽I和凹槽II，凹槽I和凹槽II的两侧面上均设置有螺纹孔I和导向孔，所述的隔帘付帘支架的一端的顶部上设置有凸台，凸台的顶表面设置有螺纹孔II，所述的锁块I和锁块II的结构相同，锁块I和锁块II均由挡板和限位杆组成，限位杆垂直于挡板且设置在挡板上，挡板的表面上设置有通孔A，

所述的内侧连接件由圆柱和平板组成，平板设置在圆柱的柱面上，圆柱内设置有通孔B，平板的顶部设置有多个螺纹孔III，平板设置在边隔帘支架体的上方，圆柱垂直于边隔帘支架体的侧面且设置在凹槽I内，锁块I的限位杆依次穿过凹槽I侧的导向孔和通孔B，且锁块I的挡板经螺钉穿过通孔A与凹槽I侧的螺纹孔I连接固定在边隔帘支架体上，

所述的外侧连接件的侧表面和底表面上分别设置有通孔C和通孔D，外侧连接件的顶部还设置有卡槽，外侧连接件设置在凹槽II内，锁块II的限位杆依次穿过凹槽II侧的导向孔和通孔C，且锁块II的挡板经螺钉穿过通孔A与凹槽II侧的螺纹孔I连接固定在边隔帘支架体上，

所述的隔帘付帘支架的凸台设置在外侧连接件的下方，隔帘付帘支架经螺钉穿过通孔D与螺纹孔II连接固定在外侧连接件上，

所述的边隔帘支架体和隔帘付帘支架的下方分别设置有边隔帘和隔帘副帘。

所述的螺纹孔I设置在导向孔的正下方。

所述的平板与圆柱之间设置有过渡件。

所述的平板上设置有两个螺纹孔III。

本发明具有以下优点：（1）本发明的内侧连接件的平板上设置有两个螺纹孔III，外侧连接件的顶部设置有卡槽，因此，可通过两个螺纹孔III和卡槽分别安装在飞机客舱头顶旅客服务组件（PSU）两侧的预留导轨上，节省了客舱空间、方便乘务员操作。（2）本发明的内侧连接件和外侧连接件分别通过锁块I和锁块II定位并固定，隔帘副帘支架经螺钉固定在外侧连接件上，因此，整个组装步骤非常简单、拆卸和维护非常方便。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为本发明的边隔帘支架体的结构示意图；

图3 为本发明的隔帘副帘支架的结构示意图；

图4 为本发明的内侧连接件的结构示意图；

图5 为图4的左视图；

图6 为图5的俯视图；

图7 为本发明的外侧连接件的结构示意图；

图8 为本发明的边隔帘的结构示意图；

图9 为本发明的隔帘副帘的结构示意图；

图10 为本发明的锁块的结构示意图；

图11 为图10的左视图；

图中，1-边隔帘支架体，2-隔帘付帘支架，3-内侧连接件，4-外侧连接件，5-锁块I，6-锁块II，7-凹槽I，8-凹槽II，9-螺纹孔I，10-导向孔，11-凸台，12-螺纹孔II，13-挡板，14-限位杆，15-通孔A，16-圆柱，17-平板，18-通孔B，19-螺纹孔III，20-通孔C，21-通孔D，22-卡槽，23-边隔帘，24-隔帘副帘。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1所示，一种B737NG飞机天空内饰边隔帘组件，它包括边隔帘支架体1、隔帘付帘支架2、内侧连接件3、外侧连接件4、锁块I5和锁块II6，所述的边隔帘支架体1的两端别设置有凹槽I7和凹槽II8，凹槽I7和凹槽II8的两侧面上均设置有螺纹孔I9和导向孔10，螺纹孔I9设置在导向孔10的正下方。如图3所示，隔帘付帘支架2的一端的顶部上设置有凸台11，凸台11的顶表面设置有螺纹孔II12。如图10和图11所示，锁块I5和锁块II6的结构相同，锁块I5和锁块II6均由挡板13和限位杆14组成，限位杆14垂直于挡板13且设置在挡板13上，挡板13的表面上设置有通孔A15。

如图4-6所示，内侧连接件3由圆柱16和平板17组成，平板17与圆柱16的柱面相切且平板17与圆柱16之间设置有过渡件，圆柱16内设置有通孔B18，平板17的顶部设置有两个螺纹孔III19，两个螺纹孔III19用于安装在飞机客舱头顶旅客服务组件（PSU）一侧的预留导轨上，从而可实现内侧连接件3的固定，平板17设置在边隔帘支架体1的上方，圆柱16垂直于边隔帘支架体1的侧面且设置在凹槽I7内，锁块I5的限位杆14依次穿过凹槽I7侧的导向孔10和通孔B18，且锁块I5的挡板13经螺钉穿过通孔A15与凹槽I7侧的螺纹孔I9连接固定在边隔帘支架体1上，因此，当需要拆卸内侧连接件3时，只需先拧松锁块I5上的螺钉，再将锁块I5的限位杆14从凹槽I7内拔出，从而实现了内侧连接件的拆卸，具有拆卸和维护非常方便的特点。

如图7所示，外侧连接件4的侧表面和底表面上分别设置有通孔C20和通孔D21。外侧连接件4的顶部还设置有卡槽22，卡槽22用于卡在机客舱头顶旅客服务组件（PSU）另一侧的预留导轨上，从而可实现外侧连接件4的固定，外侧连接件4设置在凹槽II8内，锁块II6的限位杆14依次穿过凹槽II8侧的导向孔10和通孔C20，且锁块II6的挡板13经螺钉穿过通孔A15与凹槽II8侧的螺纹孔I9连接固定在边隔帘支架体1上，因此，当需要拆卸外侧连接件4时，只需先拧松锁块II6，再将锁块II6的限位杆14从凹槽II8内拔出，从而实现了外侧连接件的拆卸，具有拆卸和维护方便的特点。

如图1-3所示，隔帘付帘支架2的凸台11设置在外侧连接件4的下方，隔帘付帘支架2经螺钉穿过通孔D21与螺纹孔II12连接固定在外侧连接件4上，如图8和图9所示，边隔帘支架体1和隔帘付帘支架2的下方分别设置有边隔帘23和隔帘副帘24，边隔帘23和隔帘副帘24用于分隔客舱。