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高层钢结构转换层桁架滑移设备、提升装置及施工方法

摘要

本发明涉及一种高层钢结构转换层桁架,尤其涉及一种高层钢结构转换层桁架滑移设备、提升装置及施工方法,应用于钢结构中。包括轨道机构、滑移胎架机构和滑移机构,所述的轨道机构上设有与轨道机构相匹配的滑移胎架机构,所述的滑移胎架机构通过滑移机构相拉伸。按以下步骤进行:桁架滑移轨道及胎架的设置→桁架地面滑移→单榀桁架提升方案。高层钢结构转换层桁架滑移设备、提升装置及施工方法,结构紧凑,节约资源,施工安全易于控制。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-02-15

    授权

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  • 2014-10-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):E04G21/16 申请日:20140430

    实质审查的生效

  • 2014-09-24

    公开

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说明书

技术领域

本发明涉及一种高层钢结构转换层桁架,尤其涉及一种高层钢结构转换层桁架滑移设备、提升装置及施工方法,应用于钢结构中。

背景技术

近年来,在高层建筑中钢结构转换层桁架应用的越来越多,在保证高层建筑的建筑外形美观的同时,又能提供更可靠的安全保证。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,高层结构转换层桁架位于两栋塔楼之间,安装高度高,桁架重量重,现场采用桁架地面拼装完成之后,液压提升的方法进行安装的高层钢结构转换层桁架滑移设备、提升装置及施工方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

  一种高层钢结构转换层桁架的滑移设备,包括轨道机构、滑移胎架机构和滑移机构,所述的轨道机构上设有与轨道机构相匹配的滑移胎架机构,所述的滑移胎架机构通过滑移机构相拉伸;

所述的轨道机构包括混凝土底板,所述的混凝土底板的上方设有轨道支撑杆,所述的轨道支撑杆的两侧端分别设有轨道,所述的轨道的底部与混凝土底板相固定;

所述的滑移胎架机构包括滑移胎架,所述的滑移胎架的底部设有与轨道相活动滑移的聚四氟乙烯板,所述的轨道的外侧设有与轨道相滑动的滑轮,所述的滑轮通过滑轴与滑移胎架相固定,所述的滑移胎架上设有单榀桁架;

所述的滑移机构包括滑轮组、牵引线和牵引点,所述的牵引线中设有滑轮组,所述的滑轮组的一端与牵引点相定位,所述的滑轮组的另一端通过牵引线与滑移胎架相连接,所述的牵引线与手拉葫芦牵引或卷扬机相固定连接。

  作为优选,所述的混凝土底板中设有膨胀螺栓埋板,所述的膨胀螺栓埋板与轨道通过膨胀螺栓相紧固;

  所述的轨道的外侧壁固定有与滑轮相滑动连接的通长钢板,所述的滑移胎架底部的外侧设有限位钢板,所述的限位钢板位于轨道的外侧,所述的限位钢板通过加劲板与滑移胎架相紧固;

  所述的单榀桁架与滑移胎架间通过H型支撑杆相支撑固位。

  高层钢结构转换层桁架的提升装置,包括桁架和吊架,所述的吊架中设有桁架,所述的吊架下端的两端分别设有下提升梁,所述的单榀桁架的两端设在下提升梁上,所述的桁架的上部设有上提升梁,所述的下提升梁与上提升梁通过提升绳相连接,所述的提升绳通过提升器相位移,所述的提升绳的位移带动单榀桁架的上升,所述的单榀桁架与桁架相匹配固定。

  高层钢结构转换层桁架的施工方法,按以下步骤进行:

(一)、桁架滑移轨道及胎架的设置:

单榀桁架现场地面拼装受施工现场条件的影响,单榀桁架无法在安装位置的正下方进行拼装,所以搭设轨道及滑移胎架,单榀桁架在滑移胎架上拼装完成之后,利用牵引葫芦使滑移胎架带着单榀桁架在轨道上平顺的移动至安装位置的正下方;

(1)、滑移轨道的搭设:

在轨道下方的混凝土底板上设置膨胀螺栓,沿着轨道方向间距500mm设置,膨胀螺栓埋板的上部与轨道焊接牢固,膨胀螺栓埋板规格平面应大于300mm*300mm;

轨道采用四榀I50C国标工字钢,从拼装位置到提升位置铺设,两榀工字钢形成一条轨道,每条轨道的两榀工字钢之间间距1m设置H200*150*4.5*6型钢焊接固定;

(2)、滑移胎架的搭设:

在靠轨道和滑移胎架下方交汇的四个节点处设置400*400*40mm的聚四氟乙烯板,四氟板与滑移胎架焊接牢固;聚四氟乙烯板滑移方向的端头边打磨成圆弧形,减少滑移阻力;

轨道外侧焊接宽度为25mm的限位钢板,并在侧面焊接滑轮,滑轮一侧与通长钢板紧贴,通长钢板的规格为240mm宽、12mm厚;

(二)、桁架地面滑移:

(1)、单榀桁架滑移前准备:

单榀桁架滑移前必须提前对滑移胎架进行加固处理,并设置四个方向的H200*150*6*8型钢支撑杆,多道斜撑下部与滑移胎架焊牢,上部与单榀桁架点焊固定;

单榀桁架滑移前必须将滑移胎架与单榀桁架焊接固定,或将滑移胎架和桁架进行适当绑扎成整体,防止滑移过程中桁架滑动或倾覆等危险;

(2)、桁架滑移抗倾覆措施:

滑移胎架梁两端各焊接两根钢梁,钢梁与单榀桁架相定位;

(3)、单榀桁架滑移牵引方法:

 在单榀桁架滑移前设置牵引点,两条轨道各一个,采用10T手扳葫芦或卷扬机进行牵引,并配以30t四门滑轮组;

(三)、单榀桁架提升方案:

(1)、提升设备:

采用液压同步提升施工技术需要用到的提升设备有:液压提升器、液压泵源系统、计算机同步控制及传感检测系统;

(2)、提升吊点布置:

单榀桁架提升吊点分为上吊点和下吊点两个,其中上吊点布置在塔楼高空桁架牛腿的上弦杆上,下吊点布置在被提升单榀桁架端部的下弦杆上;

(3)、单榀桁架提升技术:

单榀桁架提升采用“液压同步提升技术”,通过液压提升器作为提升机具,柔性钢绞线作为承重索具;

液压提升器为穿芯式结构,以钢绞线作为提升索具。

但是在现场施工过程中,经常会遇到由于现场地面情况特殊,吊机无法进入到两栋塔楼之间的位置对桁架进行地面拼装,并且现场使用的塔吊起吊性能较小,无法满足桁架现场拼装要求的情况。所以采用转换层桁架滑移提升的方法解决这个问题,由于桁架为平面桁架,在滑移过程中对桁架的抗倾覆提出了比较高的要求。

效果和优点

1、单榀桁架的拼装可与上部混凝土结构穿插施工,只有整体提升过程在工期的关键线路上,明显的节约了工期。

2、有效的减少了构件分节的数量,减少了现场焊接的工作量,质量容易控制。

3、避免采用大型设备,造成施工措施费用的增加。

4、高空作业的工作量大大减少,水平防护可以与单榀桁架一同提升,施工安全易于控制。

因此,本发明的高层钢结构转换层桁架滑移设备、提升装置及施工方法,结构紧凑,节约资源,施工安全易于控制。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中轨道机构的结构示意图;

图3是本发明中滑移胎架机构的结构示意图;

图4是本发明中提升装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

  实施例1:如图1、图2、图3和图4所示,一种高层钢结构转换层桁架的滑移设备,包括轨道机构、滑移胎架机构和滑移机构,所述的轨道机构上设有与轨道机构相匹配的滑移胎架机构,所述的滑移胎架机构通过滑移机构相拉伸;

所述的轨道机构包括混凝土底板1,所述的混凝土底板1的上方设有轨道支撑杆2,所述的轨道支撑杆2的两侧端分别设有轨道3,所述的轨道3的底部与混凝土底板1相固定;

所述的滑移胎架机构包括滑移胎架4,所述的滑移胎架4的底部设有与轨道3相活动滑移的聚四氟乙烯板5,所述的轨道3的外侧设有与轨道3相滑动的滑轮6,所述的滑轮6通过滑轴7与滑移胎架4相固定,所述的滑移胎架4上设有单榀桁架8;

所述的滑移机构包括滑轮组9、牵引线10和牵引点11,所述的牵引线10中设有滑轮组9,所述的滑轮组9的一端与牵引点11相定位,所述的滑轮组9的另一端通过牵引线10与滑移胎架4相连接,所述的牵引线10与手拉葫芦牵引或卷扬机相固定连接。

  所述的混凝土底板1中设有膨胀螺栓埋板13,所述的膨胀螺栓埋板13与轨道3通过膨胀螺栓14相紧固;

  所述的轨道3的外侧壁固定有与滑轮6相滑动连接的通长钢板15,所述的滑移胎架4底部的外侧设有限位钢板16,所述的限位钢板16位于轨道3的外侧,所述的限位钢板16通过加劲板17与滑移胎架4相紧固;

  所述的单榀桁架8与滑移胎架4间通过H型支撑杆18相支撑固位。

  高层钢结构转换层桁架的提升装置,包括桁架19和吊架20,所述的吊架20中设有桁架19,所述的吊架20下端的两端分别设有下提升梁21,所述的单榀桁架8的两端设在下提升梁21上,所述的桁架19的上部设有上提升梁22,所述的下提升梁21与上提升梁22通过提升绳23相连接,所述的提升绳23通过提升器24相位移,所述的提升绳23的位移带动单榀桁架8的上升,所述的单榀桁架8与桁架19相匹配固定。

  高层钢结构转换层桁架的施工方法,按以下步骤进行:

(一)、桁架滑移轨道及胎架的设置:

单榀桁架现场地面拼装受施工现场条件的影响,单榀桁架无法在安装位置的正下方进行拼装,所以搭设轨道及滑移胎架,单榀桁架在滑移胎架上拼装完成之后,利用牵引葫芦使滑移胎架带着单榀桁架在轨道上平顺的移动至安装位置的正下方;

(1)、滑移轨道的搭设:

在轨道下方的混凝土底板上设置膨胀螺栓,沿着轨道方向间距500mm设置,膨胀螺栓埋板的上部与轨道焊接牢固,膨胀螺栓埋板规格平面应大于300mm*300mm;

轨道采用四榀I50C国标工字钢,从拼装位置到提升位置铺设,两榀工字钢形成一条轨道,每条轨道的两榀工字钢之间间距1m设置H200*150*4.5*6型钢焊接固定;

(2)、滑移胎架的搭设:

在靠轨道和滑移胎架下方交汇的四个节点处设置400*400*40mm的聚四氟乙烯板,四氟板与滑移胎架焊接牢固;聚四氟乙烯板滑移方向的端头边打磨成圆弧形,减少滑移阻力;

轨道外侧焊接宽度为25mm的限位钢板,并在侧面焊接滑轮,滑轮一侧与通长钢板紧贴,通长钢板的规格为240mm宽、12mm厚;

(二)、桁架地面滑移:

(1)、单榀桁架滑移前准备:

单榀桁架滑移前必须提前对滑移胎架进行加固处理,并设置四个方向的H200*150*6*8型钢支撑杆,多道斜撑下部与滑移胎架焊牢,上部与单榀桁架点焊固定;

单榀桁架滑移前必须将滑移胎架与单榀桁架焊接固定,或将滑移胎架和桁架进行适当绑扎成整体,防止滑移过程中桁架滑动或倾覆等危险;

(2)、桁架滑移抗倾覆措施:

滑移胎架梁两端各焊接两根钢梁,钢梁与单榀桁架相定位;

(3)、单榀桁架滑移牵引方法:

在单榀桁架滑移前设置牵引点,两条轨道各一个,采用10T手扳葫芦或卷扬机进行牵引,并配以30t四门滑轮组;

(三)、单榀桁架提升方案:

(1)、提升设备:

采用液压同步提升施工技术需要用到的提升设备有:液压提升器、液压泵源系统、计算机同步控制及传感检测系统;

(2)、提升吊点布置:

单榀桁架提升吊点分为上吊点和下吊点两个,其中上吊点布置在塔楼高空桁架牛腿的上弦杆上,下吊点布置在被提升单榀桁架端部的下弦杆上;

(3)、单榀桁架提升技术:

单榀桁架提升采用“液压同步提升技术”,通过液压提升器作为提升机具,柔性钢绞线作为承重索具;

液压提升器为穿芯式结构,以钢绞线作为提升索具。

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