一种轻型触探贯入杆提升装置及提升方法

摘要

一种轻型触探贯入杆提升装置及提升方法，包括支架顶端固定系统、U型卸扣系统、支架系统和手拉葫芦系统。支架顶端固定系统与U型卸扣系统和支架系统连接，手拉葫芦系统的顶部吊钩与U型卸扣系统连接，底部吊钩与贯入杆固定。支架系统包括三个支撑杆，每个支撑杆包括第一钢管和第二钢管，第一钢管和第二钢管的直径不同，彼此套接在一起，并通过在第一钢管和第二钢管上每10cm开圆孔，通过圆孔使用螺栓对穿第一钢管和第二钢管，来调节支撑杆的长度。本发明简单可靠，可自由拆分，携带组装方便；支架系统可架设在地形复杂的地基上，适用性广；手拉葫芦较轻松地提升贯入地基较深的贯入杆，从根本上解决了贯入杆难以提升的问题。

说明书

技术领域

本发明涉及一种贯入杆提升装置，尤其涉及一种用于路基边坡的轻型 触探贯入杆提升装置及提升方法。

背景技术

轻型动力触探（锤重10kg）是利用一定的锤击能量，将一定规格的圆 锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别、确定土的工程性质、 对地基土做出综合评价的现场勘测方法。

在实际应用过程中，由于提升轻型动力触探的贯入杆时，会受到孔壁 侧阻力的影响；且在贯入杆贯入时，由于探头并非严格地垂直贯入，使得 贯入杆的提升非常困难；此外，在边坡等特殊地形下，贯入杆的提升则更 加困难。通常，轻型动力触探的贯入杆提升方法有如下几种。

第一种方法：通过向触探孔内加水的方式进行人工拔杆和提升。触探 孔内加入水后，润湿了孔壁周围的土体，使得该土体的粘聚力减小，同时 由于水的润滑作用，使得孔壁周围的侧阻力相应降低，从而使得提升贯入 杆时变得更容易。但在对建筑地基和公路地基进行轻型动力触探试验时， 由于贯入深度大（一般达2m以上），采用该方法时虽然效率较高，但由于 所加入的水一直存在地基中，将对地基强度产生一定的影响，尤其是在对 改扩建工程中老路边坡进行轻型动力触探时，水的存在对路基强度的影响 更为明显。此外，若贯入杆或探头四周遇有小碎石或块石，即使孔内加水， 人工提升贯入杆仍很困难。

第二种方法：穿心锤反冲法。该方法是在触探锤击完成后，采用人工 的方式，举起穿心锤，向上冲击导杆上端的垫片，进而提升贯入杆。该方 法虽然可以达到提升贯入杆的目的，但有如下缺点：（1）需要人工提供很 大的向上冲击力，在贯入深度达到2m深度以后，由于侧阻力的影响，将 非常费力，且效率很低；（2）对导杆和试验设备磨损严重，不利于轻型动 力触探设备的持续性试验；（3）采用该方法在路基边坡上进行提升贯入杆 时，操作人员使力困难，且存在严重的安全隐患。

第三种方法：采用开挖的方式将贯入杆拔出。该方法虽可以将贯入杆 顺利取出，但存在明显缺点，即开挖量大，不符合轻型动力触探试验原位 测试的初衷，破坏了土体结构的原状性。

第四种方法：采用液压拔管机。该方法利用机械虽可顺利提升贯入杆， 但操作过程复杂，设备笨重；尤其是在公路路基边坡上提升贯入杆时，提 升设备在斜坡面上移动非常困难。

第五种方法：采用卷扬机进行提升。该方法是采用电力提升，不需要 人工，但是在公路地基和路基边坡处采用卷扬机提升时，会遇到以下问题： （1）电源接通不方便或需要外接电源进行供电，这样提升设备的准备时 间就会过长，并且也带来了新的用电安全问题；（2）在路基边坡上采用卷 扬机提升贯入杆时，需要事先平整出一个工作平台，费时费力，且卷扬机 也比较笨重，在路基边坡上移动困难。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种轻型触探的贯入杆提升装置 及提升方法，以应用于快速检测建筑地基和公路地基的压实性和承载力。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种 轻型触探贯入杆提升装置及提升方法，以便省时省力且高效率地进行轻型 触探试验，并且为在建筑地基和公路地基等多种特殊地形条件下大面积开 展轻型触探试验提供了方便。

为实现上述目的，本发明提供了一种轻型触探贯入杆提升装置，其特 征在于，包括支架顶端固定系统、U型卸扣系统、支架系统和手拉葫芦系 统；

所述支架顶端固定系统包括环形柱体（11）、受力钢筋（12）和三个 螺帽（13）；所述受力钢筋（12）焊接在所述环形柱体（11）的内壁上； 所述螺帽（13）三等分的焊接在所述环形柱体（11）的外壁上；

所述U型卸扣系统包括U型卸扣（21）和卸扣螺栓（22）；

所述支架系统包括三个支撑杆（31）；每个所述支撑杆包括第一钢管 （31）、第二钢管（32）、底部钢板（33）和顶部螺帽（34）；所述第一钢 管（31）的外径小于所述第二钢管（32）的内径；所述第一钢管（31）和 所述第二钢管（32）的长度为2m；所述底部钢板（33）焊接在所述第二 钢管（32）的底部；所述顶部螺帽（34）焊接在所述第一钢管（31）的顶 部外缘上，

所述手拉葫芦系统包括手拉葫芦（51）、顶部吊钩（52）和底部吊 钩（53）；

所述U型卸扣系统的所述U型卸扣（21）通过所述受力钢筋（12）与 所述支架顶端固定系统连接；所述支架系统通过所述顶部螺帽（34）和所 述三个螺帽（13）与所述支架顶端固定系统固定连接；所述手拉葫芦系统 的所述顶部吊钩（52）挂在所述卸扣螺栓（22）上，所述底部吊钩（53） 固定在贯入杆上。

在本发明的一个较佳实施例中，所述环形柱体（11）的内径为10cm， 所述受力钢筋（12）的直径是10mm。

进一步地，所述支撑杆的所述第一钢管（31）和所述第二钢管（32） 上每间隔10cm开一个圆孔（35）。

在本发明的一个较佳实施例中，所述圆孔（35）的直径为1cm。

进一步地，所述支撑杆的所述顶部螺帽（34）与所述支架顶端固定系 统的所述螺帽（13）是同一型号的。

进一步地，所述第一钢管（31）的外径比所述第二钢管（32）的内径 小3mm。

在本发明的一个较佳实施例中，所述第一钢管（31）和所述第二钢管 （32）采用壁厚为3mm的镀锌钢管。

进一步地，所述装置的所述环形柱体（11）的圆心、所述U型卸扣 （21）、所述手拉葫芦（51）和贯入杆在同一竖直线上。

一种路基边坡的轻型触探贯入杆的提升方法，使用上述的轻型触探 贯入杆提升装置，其特征在于，所述方法包括：

步骤一，架设所述支架系统：调整所述支架系统的三个所述支撑杆 的长度，使三个所述支撑杆的顶端在同一水平面上，使用螺栓固定每一 个所述支撑杆的所述第一钢管（31）和所述第二钢管（32）；

步骤二，安装所述支架顶端固定系统：将所述支架系统的三个所述 顶部螺帽（34）与所述支架顶端固定系统的三个所述螺帽（13）贴紧并 用螺栓固定；

步骤三，安装所述U型卸扣系统：将所述U型卸扣（21）安装在 所述受力钢筋（12）上；

步骤四，安装所述手拉葫芦系统：将所述顶部吊钩（52）挂在所述 卸扣螺栓（22）上，所述底部吊钩（53）固定在贯入杆上；

步骤五，提升贯入杆：拉动所述手动葫芦（51）提升贯入杆；当 贯入杆每提升1m后，拉动所述手拉葫芦（51）让所述底部吊钩（53） 松开贯入杆并下降到贯入杆与地面结合处，卸掉已提升出地面部分的贯 入杆；然后将所述底部吊钩（53）再次固定在贯入杆上，继续拉动所述 手拉葫芦（51）提升贯入杆；重复运作直至贯入杆完全提升出来。

在本发明的一个较佳实施例中，所述步骤四中，所述底部吊钩（53） 固定在贯入杆与地面结合部位上方5cm处。

本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置成本低廉，简单可靠，可自 由拆分，携带组装方便；支架系统由于其可伸缩性，可架设在地形复杂 的地基上，适用性广；手拉葫芦可以较轻松地提升由于贯入地基较深而 导致提升困难的贯入杆，从根本上解决了贯入杆难以提升的问题。本发 明为公路地基和公路路基采用轻型动力触探进行大面积试验提供了支 撑。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一 步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的结构示意图；

图2是本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的支架顶端固定系 统的一个较佳实施例俯视图；

图3是本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的U型卸扣系统的 结构示意图；

图4是本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的支架系统的一个 支撑杆的顶部示意图；

图5是本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的支架系统的一个支撑 杆的底部示意图；

图6是本发明的本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的手拉葫 芦系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明 技术方案前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程， 但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置包括支架顶端固 定系统、U型卸扣系统、支架系统和手拉葫芦系统。

其中，支架顶端固定系统具体如图2所示，包括环形柱体11、受力钢 筋12和三个螺帽13。受力钢筋12焊接在环形柱体11的内壁上，螺帽13 三等分的焊接在环形柱体11的外壁上。在本实施例中，支架顶端固定系 统采用的环形柱体11的内径为10cm；受力钢筋12采用直径为10mm的 钢筋。

如图3所示，U型卸扣系统包括U型卸扣21和卸扣螺栓22。U型卸 扣系统通过U型卸扣21安装在支架顶端固定系统的受力钢筋12上。一般 情况下，U型卸扣是能够承受1T的拉力。

支架系统包括三个可伸缩的支撑杆。每个支撑杆如图4和图5所示， 包括第一钢管31、第二钢管32、底部钢板33和顶部螺帽34。第一钢管 31和第二钢管32的长度为2m；直径不同，第一钢管31的外径小于第二 钢管32的内径。第一钢管31套在第二钢管32的内部。并且，第一钢管 31和第二钢管32每间隔10cm开一个圆孔35，螺栓可以通过小孔对穿第 一钢管31和第二钢管32，以此控制伸缩杆的相对长度。第一钢管31的外 径比第二钢管32的内径小3mm左右为宜，以方便第一钢管31在第二钢 管32内可以自由上下的活动。底部钢板33焊接在第二钢管32的底部， 以此分散支撑杆作用在地基土上的应力。顶部螺帽34焊接在第一钢管31 的顶部外缘上，该顶部螺帽34与支架顶端固定系统的螺帽是同一型号的。 三个支撑杆的顶部螺帽分别与支架顶端固定系统的三个螺帽相对应，并通 过螺栓将支架系统和支架顶端固定系统固定连接在一起，一般螺栓的直径 略小于螺帽的内径，方便支撑杆可以围绕着该螺栓旋转。

在本实施例中，第一钢管31和第二钢管32均选用2m长的镀锌钢管， 第一钢管31的内径与外径分别为2.2cm与2.5cm；第二钢管32的内径与 外径分别为2.9cm与3.2cm。第二钢管32的内径比第一钢管31的外径大 3mm。第一钢管31和第二钢管32上的开的圆孔35的直径为1cm，直径 9mm的螺栓可对穿第一钢管31和第二钢管32，以控制支撑杆的长度。本 实施例的支架系统的支撑杆可根据需要在0-3.5m的范围内自由伸缩，以使 其能在特殊复杂的地形条件下使用。

手拉葫芦系统如图6所示，包括手拉葫芦51、顶部吊钩52和底部吊 钩53。顶部吊钩挂在U型卸扣系统的卸扣螺栓22上，底部吊钩53固定 在贯入杆上。在本实施例中，手拉葫芦51的规格为1T。

本发明的一种轻型触探贯入杆提升装置的环形柱体11的圆心、U型卸 扣21、手拉葫芦51和贯入杆安装在同一竖直线上，以保证该装置的使用 效率。

本发明还提供了一种路基边坡的轻型触探贯入杆提升方法，主要包 括：

步骤一，架设支架系统：在路基边坡的斜面上，根据斜坡的坡度和支 架之间的角度，调整支架系统的三个支撑架长度，使三个支撑架的顶端尽 量保持在同一水平面上。

步骤二，安装支架顶端固定系统：将三个支撑架的第一钢管顶端的顶 部螺帽与支架顶端固定系统的三个螺帽对应起来，螺帽之间贴紧并用螺栓 固定，保持整个顶端固定系统处在水平面上。

步骤三，安装U型卸扣系统：将U型卸扣21安装在支架顶端固定系 统的环形柱体11中间的受力钢筋12上，并固定好卸扣螺栓22。

步骤四，安装手拉葫芦系统：将手动葫芦系统的顶部吊钩52挂在卸 扣螺栓22上，底部吊钩53固定在贯入杆上，固定的位置在贯入杆与地面 结合部位上方约5cm处。

步骤五，提升贯入杆：贯入杆每提升1米，拉动手拉葫芦51的链条 让手拉葫芦系统的底部吊钩53离开贯入杆原固定位置并下降至贯入杆与 地面结合部位上方5cm处，卸掉已提升出地面部分的贯入杆，将底部吊 钩53再次固定在贯入杆上，拉动手拉葫芦51的链条来达到提升贯入杆的 目的，重复进行直至贯入杆完全提升出来。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通 技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因 此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻 辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书 所确定的保护范围内。