一种简单的分时左转的十字路口堆栈式通行系统

摘要

本发明涉及一种十字路口道路上设置堆栈区域，用于堆栈左转车辆。堆栈区域包括但不限于各向道路。对于堆栈车辆采取并行通行的控制方式，有效减少了左转车辆通行时间，属于交通控制技术领域。现代城市十字路口普遍采用红绿灯控制，但因左转车辆与直行车辆冲突，阻碍了通行效率，本发明在通路上合理设置堆栈区域，通过并行原理可做到快速、有效、自适应的减少左转等待时间，减少车流冲突。该发明适用于城市各个平面交叉路口。车道设置数量上可根据路口情况增加或减少。该发明利用堆栈原理及串行变并行方式，提高平面交通十字路口通行能力，适用于主、主，主、辅道路的十字路口通行设计，提高了单位时间交通运输能力。