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注液式空气电池、注液式空气电池组电池及注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法

摘要

本发明提供一种可小型化的注液式空气电池、注液式空气电池组电池及注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法。注液式空气电池具备:具有正极及负极的电极构造体和兼作保持用于构成空气电池的电解质的液体的注液前的液体保持部及使用于形成空气电池的活性物质的含氧气体流通的注液后的气体流通部的空间。注液式空气电池组电池具有多个上述注液式空气电池。在注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法中,从保持用于构成注液前的空气电池的电解质的液体的液体保持部向电极构造体供给该液体,之后,在该液体保持部的该液体成为规定量时,向兼作使用于形成空气电池的活性物质的含氧气体流通的气体流通部的液体保持部供给含氧气体。

著录项

  • 公开/公告号CN103597654A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-02-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日产自动车株式会社;

    申请/专利号CN201280028020.9

  • 发明设计人 长山森;塚田佳子;千叶启贵;

    申请日2012-03-02

  • 分类号H01M12/06(20060101);H01M2/36(20060101);H01M6/30(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人张劲松

  • 地址 日本神奈川县

  • 入库时间 2024-02-19 22:49:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-12-28

    授权

    授权

  • 2014-03-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M12/06 申请日:20120302

    实质审查的生效

  • 2014-02-19

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及注液式空气电池、注液式空气电池组电池及注液式空气电池 或注液式空气电池组电池的使用方法。

更详细地说,本发明涉及可小型化的注液式空气电池、具有多个该注液 式空气电池的注液式空气电池组电池及注液式空气电池或注液式空气电池组 电池的使用方法。

背景技术

目前,提案有一种空气电池,其目的在于,使用者不与电解液直接接触, 操作性简便,即使在紧急时也可以使电池可靠地工作(参照专利文献1。)。

该空气电池具备:将多个单电池捆在一起形成的集合电池、收纳电解液 的电解液收纳容器、积存电解液且在其中浸渍集合电池而进行发电的电池槽。

专利文献1:(日本)特开2002-151167号公报

但是,上述专利文献1所记载的空气电池中,由于注液后的电解液收纳 容器的体积浪费,作为注液式空气电池整体存在体积大的问题。

发明内容

本发明是鉴于这种现有技术具有的课题而创立的。

于是,本发明的目的在于,提供一种可小型化的注液式空气电池、具有 多个该注液式空气电池的注液式空气电池组电池及注液式空气电池或注液式 空气电池组电池的使用方法。

本发明人等为了实现上述目的反复进行了锐意研究。

而且,其结果发现,通过有效地利用保持用于构成空气电池的电解质的 液体的液体保持部的体积,可实现上述目的,直至完成本发明。

即,本发明的注液式空气电池具备:具有正极及负极的电极构造体;兼 作保持用于构成空气电池的电解质的液体的注液前的液体保持部及使用于形 成空气电池的活性物质的含氧气体流通的注液后的气体流通部的空间。

另外,本发明的注液式空气电池组电池,具有多个所述本发明的注液式 空气电池。

本发明的注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法为从保持 用于构成注液前的空气电池的电解质的液体的液体保持部向电极构造体供给 该液体,之后,在该液体保持部的该液体成为规定量时,向兼作使用于制成 空气电池的活性物质的含氧气体流通的气体流通部的液体保持部供给含氧气 体的使用方法。

根据本发明,采用了如下的构成,即,具备:具有正极及负极的电极构 造体和兼作保持用于构成空气电池的电解质的液体的注液前的液体保持部及 使用于形成空气电池的活性物质的含氧气体流通的注液后的气体流通部的空 间。

因此,能够提供可小型化的注液式空气电池、具有多个该注液式空气电 池的注液式空气电池组电池及注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使 用方法。

附图说明

图1是表示本发明第一实施方式的注液式空气电池的概略的立体图;

图2是表示沿着图1所示的注液式空气电池的II-II线的概略的剖面图;

图3是表示本发明第二实施方式的注液式空气电池的概略的剖面图;

图4是表示本发明第三实施方式的注液式空气电池的概略的剖面图;

图5是表示本发明第四实施方式的注液式空气电池组电池的概略的立体 图;

图6是表示沿着图5所示的注液式空气电池组电池的VI-VI线的概略的 剖面图。

符号说明

1、1’、1’’、1’’’   注液式空气电池

10    框体

11    电极构造体保持部

12    电极构造体非保持部

12A   液体保持部

12B   气体流通部

13    液密通气部件

21    电极构造体

21A   正极

21B   负极

21C   隔板

22    液体

30    液体供给控制装置

31    流路

32    阀

33    切口流路

34    滑阀

40    含氧气体供给控制装置

41    空气孔阀

100   注液式空气电池组电池

E     液状电解质

G     含氧气体

S     溶剂

SE    电解质盐

具体实施方式

下面,对本发明的注液式空气电池、注液式空气电池组电池及注液式空 气电池或注液式空气电池组电池的使用方法进行详细地说明。

首先,对本发明一实施方式的注液式空气电池详细地进行说明。

本实施方式的注液式空气电池具备:具有正极及负极的电极构造体和兼 作保持用于构成空气电池的电解质的液体的注液前的液体保持部及使用于制 成空气电池的活性物质的含氧气体流通的注液后的气体流通部的空间。

通过采用这种结构,可以将在注液前保持用于构成空气电池的电解质的 液体的液体保持部,在注液后作为用于向空气电池供给含氧气体的气体流通 部而利用,因此,可以实现注液式空气电池的小型化。

即,液体保持部直到注液式空气电池开始使用前,一直是为了保持用于 构成电解质的液体而使用且必要的空间,与此相对,当注液完成而电池进行 工作时,由于成为空的液体保持部而成为浪费的空间。

与此相对,用于向空气电池的正极供给含氧气体(例如空气)的气体流 通部,直到电池开始使用前一直没有被特别利用,是浪费的空间,与此相对, 在注液完成而电池进行工作的状态下,成为必要的空间。

这样,液体保持部和气体流通部在使用时的状态(注液前和注液后)处 于非常相辅相承的关系。

因此,通过与使用时的状态(注液前和注液后)对应,将利用电极构造 体非保持部作为液体保持部或气体流通部而利用,可以实现注液式空气电池 的小型化。

另外,优选的是,本实施方式的注液式空气电池还具备配置于正极表面 上且空间侧的液密通气部件。

通过采用这种结构,电极构造体和兼作注液前的液体保持部及注液后的 气体流通部的空间的配置成为更适当的配置,可以使注液式空气电池更小型 化。

另外,优选的是,本实施方式的注液式空气电池还具备向电极构造体供 给液体保持部的液体的液体供给控制装置、液体保持部的液体成为规定量时 供给含氧气体的含氧气体供给控制装置。

通过采用这种结构,可以用一个空间兼作注液前的液体保持部及注液后 的气体流通部,能够使注液式空气电池更加小型化。

另外,优选的是,本实施方式的注液式空气电池还具备:内部具有电极 构造体保持部及电极构造体非保持部的框体、配置于电极构造体保持部且具 有正极及负极的电极构造体、以与正极对向的状态配置于框体内部的液密通 气部件、配设于框体的液体供给控制装置、配设于框体的含氧气体供给控制 装置。

而且,在本实施方式的注液式空气电池中,优选液密通气部件将框体内 部的至少一部分划分成电极构造体保持部和电极构造体非保持部。

另外,在本实施方式的注液式空气电池中,优选电极构造体非保持部作 为保持用于构成空气电池的电解质的液体的液体保持部而发挥作用。

另外,在本实施方式的注液式空气电池中,优选的是,利用液体供给控 制装置将液体供给到电极构造体后,电极构造体非保持部作为使含氧气体流 通的气体流通部而发挥作用。

另外,在本实施方式的注液式空气电池中,还优选含氧气体供给控制装 置对含氧气体从框体外部向气体流通部的供给进行控制。

通过采用这种结构,可以在注液前将保持用于构成空气电池的电解质的 液体的液体保持部在注液后作为用于向空气电池供给含氧气体的气体流通部 而利用。另外,通过采用这种结构,电极构造体和兼作注液前的液体保持部 及注液后的气体流通部的空间的配置更加适当,可以用一个空间兼作注液前 的液体保持部及注液后的气体流通部。因此,能够使注液式空气电池更加小 型化。

在本发明中,液密通气部件具有例如防水性,这样,抑制或防止空气电 池所包含的电解液泄漏,并且在正极上形成3相界面使反应性提高。另外, 例如,液密通气部件为多孔质且具有气体比较容易流通的构造。

即,当在由后述的空气孔阀等密闭的电极构造体非保持部的液体保持部 保持电解液时,利用液密通气部件的作用,电解液不会浸透。而且,空气电 池在该状态下实际上不能进行工作。于是,当电解液在迂回液密通气部件的 流路中向电极构造体移动时,电解液从电极构造体非保持部的存在电解液的 液体保持部消失,另一方面,电极构造体保持部原本含有的空气向电极构造 体非保持部移动。而且,在该状态下通过打开后述的空气孔阀,能够使含氧 气体流通,能够作为空气电池进行工作。

接着,参照附图对本发明一实施方式的注液式空气电池详细地进行说明。 另外,为了便于说明,以下实施方式中引用的附图的尺寸比率被放大,有时 与实际的比率不同。

(第一实施方式)

图1是表示第一实施方式的注液式空气电池的概略的立体图。另外,图2 是表示沿着图1所示的注液式空气电池的II-II线的概略的剖面图。另外, 图2(B)中的箭头a及箭头b分别表示用于构成电解质的液体及含氧气体的 流动方向。

如图1及图2所示,第一实施方式的注液式空气电池1具备:框体10, 其在内部具有电极构造体保持部11及电极构造体非保持部12;电极构造体 21,其配置于框体10的内部,具有正极21A、负极21B及隔板21C;液体22, 其配置于框体10的内部,用于构成空气电池1的电解质;液密通气部件13, 其配置于框体10的内部且以与该正极21A对向的状态配置;液体供给控制装 置30,其配设于框体10;含氧气体供给控制装置40,其配设于框体10。

而且,液密通气部件13由作为其一例的防水性多孔质树脂构成,将框体 10内部的至少一部分划分成保持电极构造体21的电极构造体保持部11和不 保持电极构造体21的电极构造体非保持部12。

另外,电极构造体非保持部12作为保持液体22的一种的液状电解质(电 解液)E的液体保持部12A发挥作用(参照图2(A)。)。

另外,液体供给控制装置30由流路31和阀32构成,通过阀32的开关 等,控制电解液E从液体保持部12A向电极构造体21的供给。即,打开阀 而开始注液,关闭阀而结束注液。此时,例如电极构造体保持部原本含有的 空气向电极构造体非保持部移动。

另外,向电极构造体21供给了电解液E后,电极构造体非保持部12作 为使含氧气体G流通的气体流通部12B而发挥作用(参照图2(B)。)。

另外,含氧气体供给控制装置40由空气孔阀41构成,通过空气孔阀41 的开关等,控制含氧气体G从框体10的外部向气体流通部12B的供给。

通过采用这种结构,可以将注液前保持用于构成空气电池的电解质的电 解液的液体保持部,在注液后作为用于向空气电池供给含氧气体的气体流通 部而利用,因此,能够使注液式空气电池小型化。

另外,通过采用这种结构,由于电极构造体和兼作注液前的液体保持部 及注液后的气体流通部的空间的配置适当,因此,能够使注液式空气电池小 型化。

另外,通过采用这种结构,可以用一个空间兼作注液前的液体保持部及 注液后的气体流通部,能够使注液式空气电池小型化。

下面,对各结构更详细地进行说明。

[框体10]

框体10由液密通气部件13划分成电极构造体保持部11和电极构造体非 保持部12。

框体10由例如不锈钢(SUS)或铜(Cu)等金属材料构成。但是,不限 定于这些材料。例如也可以应用硬质氯乙烯等塑料材料。另外,还可以应用 铝层压薄膜。

另外,例如作为电解液,有时使用强碱性的电解液,因此,优选在适用 于空气电池的现有公知的材料中耐腐蚀的材料。

[电极构造体21]

电极构造体21具有层状隔板21C、夹持层状隔板21C的层状正极21A 及层状负极22B。具有被层叠在一起的构造。

正极21A例如包括催化剂成分及担载催化剂成分的导电性催化剂担载 体。以下,将在催化剂担载体上担载催化剂成分而成的复合体均称为“电极催 化剂”。

作为催化剂成分,具体地说,可以从铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、 钯(Pd)、锇(Os)、钨(W)、铅(Pb)、铁(Fe)、铬(Cr)、钴(Co)、镍 (Ni)、锰(Mn)、钒(V)、钼(Mo)、钙(Ga)、铝(Al)等金属及它们的 合金等中进行选择。

另外,所谓合金通常是在金属元素中加入1种以上的金属元素或非金属 元素的物质,是具有金属性质的物质的总称。在合金的组织中,有成分元素 成为其它的结晶的所谓混合物的共晶合金、成分元素完全成为溶合的固溶体 的组织、成分元素形成金属间化合物或金属与非金属的化合物的组织等,本 发明中是哪一种都可以。

催化剂成分的形状或大小没有特别限定,可以采用与现有公知的催化剂 成分相同的形状及大小。但是,催化剂成分的形状优选为粒状。催化剂粒子 的平均粒径优选为1~30nm。如果催化剂粒子的平均粒子径为这种范围内的 值,则能够适当地控制与电化学反应进行的有效电极面积相关的催化剂利用 率和担载的简便度的平衡。

另外,本发明的“催化剂粒子的平均粒径”可以作为由X射线衍射的催化 剂成分的衍射峰值的半幅值求得的微晶直径或由透过型电子显微镜像调查的 催化剂成分的粒径的平均值进行测定。

催化剂担载体作为用于担载上述催化剂成分的担载体及与在催化剂成分 和其它部件之间的电子授受相关的电子传导路径发挥作用。作为催化剂担载 体,只要具有用于使催化剂成分以希望的分散状态被担载的比表面积且具有 充分的电子传导性的担载体即可,优选主要成分为碳。

作为催化剂担载体,具体地说,可列举由碳黑、活性炭、焦炭、天然石 墨、人造石墨等构成的碳粒子。另外,“主要成分为碳”是指作为主要成分含 有碳原子的意思,其概念包含仅由碳原子构成的、实质上由碳原子构成的这 双方。另外,“实质上由碳原子构成”意思是可允许混入2~3质量%程度以下 的杂质。

催化剂担载体的BET比表面积只要对于使催化剂成分高分散担载是充分 的比表面积即可,优选为20~1600m2/g,更优选为80~1200m2/g。如果催 化剂担载体的比表面积为这种范围内的值,则能够适当地控制催化剂成分在 催化剂担载体上的分散性和催化剂成分的有效利用率的平衡。

对催化剂担载体的尺寸也没有特别限定,但从以适当的范围控制担载的 简便度、催化剂利用率、催化剂层的厚度等观点考虑,理想的是,将平均粒 子径设定为5~200nm左右,优选设定为10~100nm左右。

在催化剂担载体上担载催化剂成分而成的电极催化剂中,催化剂成分的 担载量相对于电极催化剂的总量,优选为10~80质量%,更优选为30~70 质量%。若催化剂成分的担载量为这种范围内的值,则可适当地控制催化剂 成分在催化剂担载体上的分散度和催化剂性能的平衡。另外,电极催化剂的 催化剂成分的担载量可以通过感应耦合等离子体发光分光法(ICP)进行测定。

但是,不限定于此,可以应用适用于空气电池的现有公知的材料。

负极21B含有由标准电极电位比氢低的金属单体或合金构成的负极活性 物质。

作为标准电极电位比氢低的金属单体,例如,可以列举:锌(Zn)、铁(Fe)、 铝(Al)、镁(Mg)、锰(Mn)、硅(Si)、钛(Ti)、铬(Cr)、钒(V)等。 另外,作为合金,可以列举在这些金属元素中加入了1种以上的金属元素或 非金属元素的合金。另外,在上述合金组织中,有成分元素成为其它结晶的 所谓混合物的共晶合金、成分元素成为完全融合的固溶体的合金、成分元素 形成金属间化合物或金属与非金属的化合物的合金等的情况,如上所述。

但是,不限定于此,可以应用适用于空气电池的现有公知的材料。

隔板21C可以列举例如由未进行防水处理的玻璃砂纸、聚乙烯或聚丙烯 等聚烯烃构成的微多孔膜。

但是,不限定于此,可以应用适用于空气电池的现有公知的材料。

[液体22]

液体22在注液前被保持于电极构造体非保持部12。

作为液体22即液状电解质(电解液)E,可以应用例如氯化钾、氯化钠、 氢氧化钾等水溶液,但不限定于此,可以应用适用于空气电池的现有公知的 电解液。

若作为液体使用电解液本身,则有可以向电极构造体供给预先制备好的 浓度均匀的液体(电解液)的优点。

[液密通气部件13]

液密通气部件13以与正极21A对向的状态配置,将框体10内部的至少 一部分划分成保持电极构造体21的电极构造体保持部11和不保持电极构造 体21的电极构造体非保持部12。

本发明中,通过将设于正极上的液密通气部件作为形成液体保持部之一 的部件而利用,可以进一步实现注液式空气电池的小型化。

如上所述,液密通气部件例如具有防水性等,抑制或防止空气电池所包 含的电解液发生泄漏,并且在正极上形成三相界面使反应性提高。另外,例 如,为多孔质,具有气体比较容易进行流通的构造。

即,当使电解液保持在由后述的空气孔阀等密闭的电极构造体非保持部 的液体保持部时,由于液密通气部件的作用,电解液不会浸透。而且,在该 状态下,实际上不能进行工作。于是,当电解液在迂回液密通气部件的流路 中向电极构造体移动时,电解液从电极构造体非保持部的存在电解液的液体 保持部消失,另一方面,电极构造体保持部原本含有的空气向电极构造体非 保持部移动。而且,在该状态下,通过打开后述的空气孔阀,可以使含氧气 体流通,可以作为空气电池进行工作。

液密通气部件13例如由防水性多孔质树脂构成。作为防水多孔质树脂, 作为合适的例子可以列举:聚烯烃或氟树脂、包含它们的至少1种的树脂等。

[液体供给控制装置30]

液体供给控制装置30由流路31和阀32构成,通过阀32的开关等,控 制电解液E从液体保持部12A向电极构造体21的供给。

对于流路31或阀32,也优选利用与框体相同的材料构成,但不限定于此。 另外,也可以适当设置液体供给用的泵等。

[含氧气体G]

作为含氧气体G,可代表性地列举氧气或空气,但不限定于此,可以应 用适用于空气电池的现有公知的含氧气体。

[含氧气体供给控制装置40]

含氧气体供给控制装置40由空气孔阀41构成,通过空气孔阀41的开关 等,控制含氧气体G从框体10的外部向气体流通部12B的供给。

对于空气孔阀41,也优选利用与框体相同的材料构成,但不限定于此。 另外,也可以设置含氧气体供给用的风扇等。

(第二实施方式)

图3是表示第二实施方式的注液式空气电池的概略的剖面图。另外,图3 (B)的箭头a及箭头b分别表示用于构成电解质的液体及含氧气体的流动方 向。对于与第一实施方式中说明的部件相同的部件,标注与它们相同的符号 并省略说明。

如图3所示,第二实施方式的注液式空气电池1’,其液体供给控制装置 30的结构与上述第一实施方式的注液式空气电池不同。

即,在本实施方式中,在液密通气部件13的一部分设有切口流路33,再 通过滑阀34的开关,控制电解液E从液体保持部12A向电极构造体21的供 给。

通过采用这种结构,可以将注液前保持用于构成空气电池的电解质的电 解液的液体保持部,在注液后作为用于供给含氧气体的气体流通部而利用, 因此,能够使注液式空气电池小型化。

另外,通过采用种结构,电极构造体和兼作注液前的液体保持部及注液 后的气体流通部的空间的配置适当,因此,能够使注液式空气电池小型化。

另外,通过采用这种结构,可以用一个空间兼作注液前的液体保持部及 注液后的气体流通部,能够使注液式空气电池小型化。

另外,虽然成为向空气电池的正极的含氧气体供给路的液密通气部件的 表面积变小,但是由于不需要在框体外部设置流路或阀,因此,能够使注液 式空气电池进一步小型化。

(第三实施方式)

图4是表示第三实施方式的注液式空气电池的概略的剖面图。另外,图4 (B)中的箭头a及箭头b分别表示用于构成电解质的液体及含氧气体的流动 方向。对于与第一实施方式中说明的部件相同的部件,标注与它们相同的符 号并省略说明。

如图4所示,第三实施方式的注液式空气电池1’’中,用于构成所保管的 电解质的液体的结构与上述第一实施方式的注液式空气电池不同。

即,本实施方式中,用于构成电解质的液体22为溶剂S,在框体内部(电 极构造体保持部)另外具备用于构成电解质的电解质盐SE。

通过采用这种结构,可以将注液前保持用于构成空气电池的电解质的电 解液的液体保持部,在注液后作为用于供给含氧气体的气体流通部而利用, 因此,能够使注液式空气电池小型化。

另外,通过采用这种结构,电极构造体和兼作注液前的液体保持部及注 液后的气体流通部的空间的配置适当,因此,能够使注液式空气电池小型化。

另外,通过采用这种结构,可以用一个空间兼作注液前的液体保持部及 注液后的气体流通部,能够使注液式空气电池小型化。

另外,虽然空气电池的负极的表面积变小,但是,由于作为液体使用了 溶剂,因此,例如具有可以在中性状态下保管液体、且框体、特别是电极构 造体非保持部的材料设计的自由度高这样的优点。

另外,作为液体22即溶剂S,例如可以应用水等,但不限定于此,可以 应用适用于空气电池的现有公知的电解液的溶剂。

另外,作为电解质盐,例如可以应用氯化钾、氯化钠、氢氧化钾等。

接着,对本发明一实施方式的注液式空气电池组电池详细地进行说明。

本实施方式的注液式空气电池组电池具有多个上述本发明的一实施方式 的注液式空气电池。

通过采用这种结构,可以将注液前保持用于构成空气电池的电解质的液 体的液体保持部,在注液后作为用于供给含氧气体的气体流通部而利用,因 此能够实现注液式空气电池组电池的小型化。

接着,参照附图对本发明一实施方式的注液式空气电池组电池详细地进 行说明。另外,为了便于说明,以下实施方式中引用的附图的尺寸比率被放 大,有时与实际的比率不同。

(第四实施方式)

图5是表示第四实施方式的注液式空气电池组电池的概略的立体图。另 外,图6是表示沿着图5所示的注液式空气电池组电池的VI-VI线的概略的 剖面图。另外,图6(B)的箭头a及箭头b分别表示用于构成电解质的液体 及含氧气体的流动方向。对于与第一~三实施方式的注液式空气电池中说明 的部件相同的部件,标注与它们相同的符号并省略说明。

如图5及图6所示,第四实施方式的注液式空气电池组电池100具有被 层叠在一起的多个注液式空气电池1’’’(图中,具有两个注液式空气电池。)。

而且,注液式空气电池1’’’具备:框体10,其内部具有电极构造体保持 部11及电极构造体非保持部12;电极构造体21,其配置于框体10的内部, 具有正极21A、负极21B及隔板21C;液体22,其配置于框体10的内部,用 于构成空气电池1的电解质;液密通气部件13,其配置于框体10的内部,以 与该正极21A对向的状态配置;液体供给控制装置30,其配设于框体10;含 氧气体供给控制装置40,其配设于框体10。

而且,液密通气部件13由作为其一例的防水性多孔质树脂构成,将框体 10内部的至少一部分划分成保持电极构造体21的电极构造体保持部11和不 保持电极构造体21的电极构造体非保持部12。

另外,电极构造体非保持部12作为保持液体22的一种即液状电解质(电 解液)E的液体保持部12A而发挥作用(参照图2(A)。)。

另外,液体供给控制装置30由流路31和阀32构成,通过阀32的开关, 控制电解液E从液体保持部12A向电极构造体21的供给。

另外,电解液E被供给到电极构造体21之后,电极构造体非保持部12 作为使含氧气体G流通的气体流通部12B而发挥作用(参照图2(B)。)。

另外,含氧气体供给控制装置40由空气孔阀41构成,控制含氧气体G 从框体10的外部向气体流通部12B的供给。

通过采用这种结构,可以将注液前保持用于构成空气电池的电解质的电 解液的液体保持部,在注液后作为用于供给含氧气体的气体流通部而利用, 能够使注液式空气电池组电池小型化。

另外,通过采用这种结构,电极构造体和兼作注液前的液体保持部及注 液后的气体流通部的空间的配置适当,因此,能够使注液式空气电池组电池 小型化。

另外,通过采用这种结构,可以用一个空间兼作注液前的液体保持部及 注液后的气体流通部,能够使注液式空气电池组电池小型化。

接着,对本发明一实施方式的注液式空气电池或注液式空气电池组电池 的使用方法详细地进行说明。

本实施方式的注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法,是 上述本发明一实施方式的注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方 法,从保持用于构成注液前的空气电池的电解质的液体的液体保持部向电极 构造体供给该液体,之后,当该液体保持部的该液体达到规定量时,向兼作 使用于形成空气电池的活性物质的含氧气体流通的气体流通部的液体保持部 供给含氧气体。

通过以这种方法使用,可以用一个空间兼作注液前的液体保持部及注液 后的气体流通部,能够使注液式空气电池或注液式空气电池组电池小型化。

另外,在使用(发电)时,优选先将残留于液体保持部的液体排出。残 留于作为气体流通路而发挥作用的液体保持部的液体处于液密通气部件上的 情况下,会阻碍空气电池的发电。因此,优选通过增加例如上述含氧气体供 给控制装置进行的气体供给量等吹跑液体,再通过利用含氧气体供给控制装 置供给比较温的气体而使其干燥等,将液体排出。

以上,利用几个实施方式对本发明进行了说明,但本发明不限定于此, 可以在本发明主旨的范围内进行各种变形。

例如,上述各实施方式所记载的结构并不限定于各个实施方式,例如关 于用于构成电解质的液体,使用电解液本身、溶剂(其中,需要另外具备电 解质盐。)哪一个都可以。

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