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用于测试飞机航向精度的转台夹具

摘要

本发明提供一种用于测试飞机航向精度的转台夹具,具有安装航姿组件的转台,所述转台上设有三根立柱,所述三根立柱之间设有水平托盘,所述水平托盘上设有绕水平托盘轴线转动的用于对磁传感器进行零位调节的航向盘,所述航向盘内设有左右调节磁传感器水平的外环,所述外环内设有前后调节磁传感器水平的内环,所述磁传感器放置在内环上并用螺钉压紧。采用本发明可以减小测试误差、减少操作人数,降低故障率,提高系统测试和验收的效率,从而提高产品可靠性。

著录项

  • 公开/公告号CN103697913A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-04-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 陕西宝成航空仪表有限责任公司;

    申请/专利号CN201310697990.4

  • 发明设计人 张晓梅;付新广;杜宁航;

    申请日2013-12-17

  • 分类号G01C25/00;G01C17/38;

  • 代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人宋秀珍

  • 地址 721006 陕西省宝鸡市清姜路70号

  • 入库时间 2024-02-19 22:36:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-02-03

    授权

    授权

  • 2014-04-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01C25/00 申请日:20131217

    实质审查的生效

  • 2014-04-02

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于测试飞机航向精度的转台夹具,特别适用于飞机上航 向姿态系统测试航向精度时使用。

背景技术

航向姿态系统是飞机上重要的仪表之一,用于采集、解算和显示有关飞机 的航向、姿态等飞行数据。该系统主要由磁传感器和航姿组件两部分组成, 磁传感器为航姿组件提供磁航向信息。系统在装配、调试及验收过程中,需 要反复多次测量航向精度数据(航向每隔30°测试1次,转360°测12次),而 且要求系统的两个组件要同时转动相同的角度,但是目前在进行模拟测量时, 两个组件分别装在两个不同的转台上进行测量,该方法测试误差大,存在下 述缺陷:一是由于安装航姿组件的转台和安装磁传感器的转台各自独立,转 动角度输入既不同步、也存在一定的差异,因此,每次进行航向精度检查时 存在一定误差;二是操作复杂、需要人员多,这种方法在进行测试时,每次 至少需4个操作工人配合才能操作:2人分别旋转两个转台,1人读数、1人记 录。若该系统为双系统(即两套航姿组件和磁传感器),则至少需要6个人才 能进行测试;三是在测试过程中,经常出现两个部件的转动不同步,整个系 统进入慢协调状态,(航姿组件跟踪磁传感器,时间约15s,),延长系统检测时 间,影响测试准确性。上述缺陷,导致测试数据出现较大误差和不同步现象, 因此有必要进行改进。

发明内容

本发明解决的技术问题:提供一种用于测试飞机航向精度的转台夹具, 减小测试误差、减少操作人数,降低故障率,提高系统测试和验收的效率, 从而提高产品可靠性。

本发明采用的技术方案:用于测试飞机航向精度的转台夹具,具有安装航 姿组件的转台,所述转台上设有三根立柱,所述三根立柱之间设有水平托盘, 所述水平托盘上设有绕水平托盘轴线转动的用于对磁传感器进行零位调节的 航向盘,所述航向盘内设有左右调节磁传感器水平的外环,所述外环内设有 前后调节磁传感器水平的内环,所述磁传感器放置在内环上并用螺钉压紧。

进一步地,所述水平托盘底端面距离转台上端面的高度大于航姿组件高度 的1.5倍。

进一步地,所述水平托盘中部制有圆形凹槽,所述航向盘底端面制有和圆 形凹槽相适配的凸轴,所述凸轴纳入圆形凹槽内并转动;所述外环两端设有 连接轴Ⅰ,所述航向盘内侧两端制有连接孔Ⅰ,所述连接轴Ⅰ两端均插入连 接孔Ⅰ内并用螺钉Ⅰ锁紧;所述内环两端设有连接轴Ⅱ,所述连接轴Ⅱ与连 接轴Ⅰ处于同一平面且互相垂直,所述外环内侧两端有连接孔Ⅱ,所述连接 轴Ⅱ两端均插入连接孔Ⅱ内并用螺钉Ⅱ锁紧。

进一步地,所述转台、立柱、水平托盘、外环和内环均采用含铁小于0.03 %的材料制成,或采用木质材料或胶木材料制成。

进一步地,所述立柱下端面设有安装座,所述安装座上制有螺纹孔,螺栓 穿过螺纹孔将安装座与转台固定连接为一体;所述立柱上部制有多个支撑水 平托盘的定位孔,所述水平托盘周向均布三个安装柱且安装柱插入定位孔内 并用定位销定位。

本发明与现有技术相比的优点:

1、测试准确度大大提高,由于做到了转台与水平托盘同时转动相同的角 度,消除了转动角度的误差;

2、简化了测试操作,减少了操作人数,由2名操作工人配合就可以进行 测试,提高工作效率;

3、在测试过程中,由于转台与水平托盘做到了同时转动,系统不会进入 慢协调状态,缩短了检测时间,提高了测试准确性。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明的水平托盘、航向盘、外环、内环结构示意图;

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1、2、3描述本发明的一种实施例。

用于测试飞机航向精度的转台夹具,具有安装航姿组件的转台8,所述转 台8上设有三根立柱17,所述三根立柱17之间设有水平托盘3,具体说,所 述立柱17下端面设有安装座18,所述安装座18上制有螺纹孔1,螺栓穿过 螺纹孔1将安装座18与转台8固定连接为一体;所述立柱17上部制有多个 支撑水平托盘3的定位孔19,所述水平托盘3周向均布三个安装柱6且安装 柱6插入定位孔19内并用定位销2定位。为减小磁性干扰,所述水平托盘3 底端面距离转台8上端面的高度大于航姿组件高度的1.5倍。

所述水平托盘3上设有绕水平托盘3轴线转动的用于对磁传感器进行零位 调节的航向盘4,所述航向盘4内设有左右调节磁传感器水平的外环5,所述 外环5内设有前后调节磁传感器水平的内环7,所述磁传感器放置在内环7上 并用螺钉压紧。具体说,所述水平托盘3中部制有圆形凹槽9,所述航向盘4 底端面制有和圆形凹槽9相适配的凸轴10,所述凸轴10纳入圆形凹槽9内并 转动;所述外环5两端设有连接轴Ⅰ11,所述航向盘4内侧两端制有连接孔 Ⅰ12,所述连接轴Ⅰ11两端均插入连接孔Ⅰ12内并用螺钉Ⅰ13锁紧;所述内 环7两端设有连接轴Ⅱ14,所述连接轴Ⅱ14与连接轴Ⅰ13处于同一平面且互 相垂直,所述外环5内侧两端有连接孔Ⅱ15,所述连接轴Ⅱ14两端均插入连 接孔Ⅱ15内并用螺钉Ⅱ16锁紧。

上述转台8、立柱11、水平托盘3、外环5和内环7均采用含铁小于0.03 %的材料制成,优选铝材,本技术方案中托盘材料除铝材外,可以是木质、 胶木材料,水平托盘的形状除图1中所示外,可以是三角形、正方体、长方 体。

使用时,将航姿组件放在转台8上,将磁感应器放在内环7上并锁紧, 首先转动航向盘4将磁感应器调零,然后松开螺钉Ⅰ13,可以将外环5左右 调整,调平后再将螺钉Ⅰ13锁紧;同理,松开螺钉Ⅱ16,可以将内环7前后 调整,调平后再将螺钉Ⅱ16锁紧,然后旋转转台8,磁传感器和航姿组件就 同步转动相同的角度,这样就可以作到对产品航向的准确测试。

上述实施例,只是本发明的较佳实施例,并非用来限制本发明实施范围, 故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本发明权利要 求范围之内。

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