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用于具有废气再循环系统的内燃机的冷却循环回路和用于运行具有这种冷却循环回路的内燃机的方法

摘要

本发明涉及一种用于带有废气再循环系统的内燃机(2)的冷却循环回路(1)。内燃机(2)具有冷却剂入口(3)和冷却剂出口(4)。冷却循环回路(1)还包括带有冷却器入口(6)和冷却器出口(7)的主冷却器(5)、带有用于冷却剂的废气再循环冷却器入口(9)和用于冷却剂的废气再循环冷却器出口(10)的废气再循环冷却器(8)以及主调节装置(11),所述主调节装置沿冷却剂的流动方向布置在内燃机(2)之前。为了一方面使废气再循环冷却器(8)能够提供所需的功率,并且另一方面能够使冷却循环回路(1)和设置在冷却循环回路(1)内的设备具有最大的运行安全性,所述冷却循环回路(1)按照本发明具有沿冷却剂的流动方向布置在废气再循环冷却器(8)之后的副调节装置(12)和/或沿冷却剂的流动方向布置在废气再循环冷却器(8)之前的废气再循环调节装置(13)。此外,本发明涉及一种用于运行具有这种冷却循环回路(1)的内燃机(2)的方法。

著录项

  • 公开/公告号CN103370524A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-10-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN201180067746.9

  • 发明设计人 E.波特;D.布罗瓦兹基;

    申请日2011-12-05

  • 分类号F02M25/07(20060101);F01P3/00(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人侯宇

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2024-02-19 21:48:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-29

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F02M25/07 申请公布日:20131023 申请日:20111205

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-11-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M25/07 申请日:20111205

    实质审查的生效

  • 2013-10-23

    公开

    公开

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