一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法

摘要

本发明公开了一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法，首先在模胎的三维数学模型中提取模胎的成型曲面和零件外形轮廓线，将提取的模胎成型曲面和零件外形轮廓线展开，然后投影展开的模胎成型曲面和零件外形轮廓线，再用绘图机将投影后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线绘制在塑料薄膜上，最后将塑料薄膜弯曲贴合在模胎成型曲面上，按塑料薄膜上的划线检测模胎上的零件外形轮廓线。采用本方法进行模胎上零件外形轮廓线的检测时，提高了检测效率，降低了检测成本，同时也降低了零件的废品率。

说明书

技术领域

    本发明涉及一种检测方法，尤其是一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法，属于机械技术领域。

背景技术

飞机上的一些钣金类零件曲面形状复杂，零件的外形轮廓也较为复杂，在加工这类零件时，通常需要应用模胎进行冲压成型，并进行局部的手工敲修，当零件与模胎的贴合度达到要求时，按模胎上的零件外形轮廓线，手工切割零件的外形轮廓。模胎上零件外形轮廓线的精度直接影响着零件外形轮廓的加工精度，进而影响飞机的装配质量。模胎上的零件外形轮廓线划在模胎表面，由数控机床按模胎的三维数学模型划出。由于在外形轮廓线划线完成后无法进行尺寸测量，就造成外形轮廓线无法按尺寸检测，通常模胎上的零件外形轮廓线不进行检测就直接用于零件的加工。如果外形轮廓线划线有偏差，就会造成零件加工出现误差，甚至可能造成零件报废。对于出现问题的模胎就需要重新进行划线，十分影响零件的加工制造周期。为了保证重要零件的加工精度，零件模胎上的外形轮廓线需要用三维测量机进行检测，由于三维测量机的价格昂贵，测量效率不高，就大大增加了检测的成本，同时也影响了零件的生产周期。

发明内容

本发明的目的是：提出一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法，提高模胎上零件外形轮廓线的检测效率，降低检测成本，降低零件的废品率。

本发明采用的技术方案是：一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法，方法如下：

1）在模胎的三维数学模型中，提取模胎的成型曲面和零件外形轮廓线；

2）将提取的模胎成型曲面和零件外形轮廓线展开，保证展开后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线的相对位置不变；

3）投影展开的模胎成型曲面和零件外形轮廓线，用绘图机将投影后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线绘制在塑料薄膜上；

4）将塑料薄膜弯曲贴合在模胎成型曲面上，按塑料薄膜上的划线检测模胎上的零件外形轮廓线。

本发明的优点是：用本方法进行模胎上零件外形轮廓线的检测时，能提高检测效率50%以上，而且无需使用其他测量设备，能降低检测成本80%，同时也降低了零件的废品率。

附图说明

图1是模胎的三维示意图。

图2是展开模胎成型曲面和零件外形轮廓线的三维示意图。

图3为绘出展开线的塑料薄膜的主视图。

图4为塑料薄膜贴合在零件模胎上的三维示意图。

图1~4中，1、模胎，2、塑料薄膜，3、模胎成型曲面，4、零件外形轮廓线，5、零件外形轮廓线展开线，6、模胎成型曲面展开线。

具体实施方式

    下面对本发明做进一步详细说明。如图1~4所示，为一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法，首先在模胎的三维数学模型中提取模胎的成型曲面和零件外形轮廓线，将提取的模胎成型曲面和零件外形轮廓线展开，然后投影展开的模胎成型曲面和零件外形轮廓线，再用绘图机将投影后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线绘制在塑料薄膜上，最后将塑料薄膜弯曲贴合在模胎成型曲面上，按塑料薄膜上的划线检测模胎上的零件外形轮廓线。具体步骤如下：

（1）在模胎的三维数学模型中，提取模胎的成型曲面和零件外形轮廓线；

（2）用有限元法将提取的模胎成型曲面和零件外形轮廓线一同展开，并保持展开后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线的相对位置不变；

（3）投影展开后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线，并将投影获得的模胎成型曲面展开线和零件外形轮廓线展开线保存为dxf格式；

（4）用数控绘图机将保存的dxf文件，以1:1的比例绘制在透明的塑料薄膜上；

（5）将透明塑料薄膜弯曲贴合在模胎的成型曲面上，将塑料薄膜上绘出的模胎成型曲面展开线与模胎成型曲面的边缘对合，按塑料薄膜上绘出的零件外形轮廓线展开线的位置，检验和测量模胎上的零件外形轮廓线。