法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-09-23
授权
授权
2014-02-05
实质审查的生效 IPC(主分类):B64F1/26 申请日:20130928
实质审查的生效
2014-01-01
公开
公开
技术领域
本发明涉及降低机场噪音的设施,具体是一种降低飞机起降噪音和尾气污染的设施。
背景技术
飞机是现代社会最重要的运输工具之一,在为社会带来史无前例的快捷便利之时,由于飞机起降时其机体发出的声音一般为100-140分贝,产生的噪音严重威胁着机场工作人员和周边居民的生活和身体健康,他们常年深受飞机尾气和起降噪音的困扰。飞机的噪声来源主要有发动机运行噪声、和飞机机身在空气中飞行时气流摩擦噪声。后一种噪声降低难度较大,因此降低飞机噪声主要是降低发动机噪声。飞机噪音,随着离人群距离的不定性,对人的危害程度不同。最新研究发现,长期暴露在飞机噪音中可增加人们患心脏病、中风、高血压等疾病的风险。另外,飞机噪音对女性身心健康造成的伤害更大。
为了消除和降低飞机噪音对人们的正常生活和身体健康的影响,应该采取合理有效的防护措施,减低飞机起降时的噪音以及发动机尾气排量。
发明内容
本发明的目的是提供一种降低飞机起降噪音和尾气污染的设施,该设施简单实用,切实可行,能有效降低飞机起降时的噪音和发动机尾气排放的污染。
实现本发明目的的技术方案是:
一种降低飞机起降噪音和尾气污染的设施,包括以下实施步骤:
(1)在低于飞机跑道两侧3-5厘米,距离1.5-2米处对称设置地下管道;
(2)在地下管道中部的地下设置蓄水池,蓄水池与地下管道相通,在其通口处设有抽风机;
(3)在地下管道上方的地面上等距间隔设置抽风口,抽风口与地下管道相通,抽风口处设有抽风机。
所述地下管道的直径为1-1.5米。
所述地下管道的两头高,中间低,采用绝热材料制成。
所述蓄水池的长度为4-5米,高度为2-3米,蓄水量为其容积的2/3。
所述抽风口为喇叭形,相邻抽风口间隔20-30米。
所述地下管道的起点和终点与跑道在同一水平面上。
有飞机起降时,启动抽风机抽吸飞机起降时跑道周围被噪音扰动的空气,以及发动机排放的尾气,并将其送入地下管道,进入蓄水池,噪音的能量即可被水吸收,从而降低了噪音和尾气污染。
本发明设施简单实用,切实可行,能有效降低飞机起降时的噪音和发动机尾气排放的污染。
附图说明
图1为本发明的平面示意图。
图中,1.跑道 2. 抽风机 3.抽风口 4. 地下管道 5.蓄水池。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步的说明,但不是对本发明的限定。
参照图1,一种降低飞机起降噪音和尾气污染的设施,包括以下实施步骤:
(1)在低于飞机跑道1两侧5厘米,距离飞机跑道1两侧2米处对称设置直径为1米的两边高,中间低的地下管道4;
(2)在地下管道4中部的地下设置蓄水池5,蓄水池5与地下管道4相通,在其通口左、右两边各设一台抽风机2;
(3)在地下管道4上方的地面上间隔30米设置开口为喇叭形的抽风口3,抽风口3与地下管道4相通,抽风口3处设有抽风机2。
地下管道4采用绝热材料制成。地下管道4的起点和终点与跑道1在同一水平面上。
蓄水池5的长度为5米,高度为3米,蓄水量为其容积的2/3。
机译: 一种在减小重量和尺寸特性以及降低噪音污染的同时提高空气压缩机效率的方法
机译: 减少汽车尾气等造成的空气污染的设施
机译: 减少汽车尾气的污染效果-通过混合新鲜空气以降低密度并改善分散