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基于全局无线精确定位的自动导引车调度系统及其方法

摘要

一种基于全局无线精确定位的自动导引车调度系统包括实时定位层、应用层人机接口、分布式车辆控制层和无线通讯层,实时定位层包括待定位移动标签、无线测距固定基站、UDP数据报发送模块、坐标测算模块;应用层人机接口包括任务管理与发布模块、位置监控与调度模块、环境建模与电子地图下载模块;分布式车辆控制层包括分布式路径规划模块、电子地图接收储存模块、巡线和路径切换模块、环境感知模块;无线通讯层包括无线收发主机模块、无线收发从机模块、无线对等通信网络,本发明引入全局实时无线精确定位技术,对系统中所有AGV的位置进行实时监控,并反馈至集中式主控计算机,由计算机对系统中所有设备进行统一调度。

著录项

  • 公开/公告号CN103309350A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-09-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201310197649.2

  • 申请日2013-05-24

  • 分类号G05D1/02(20060101);G05B19/418(20060101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔

  • 地址 210016 江苏省南京市白下区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 20:48:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-10-19

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G05D1/02 申请公布日:20130918 申请日:20130524

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-10-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D1/02 申请日:20130524

    实质审查的生效

  • 2013-09-18

    公开

    公开

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