公开/公告号CN103269890A
专利类型发明专利
公开/公告日2013-08-28
原文格式PDF
申请/专利权人 ZF腓德烈斯哈芬股份公司;
申请/专利号CN201180061639.5
发明设计人 约翰尼斯·卡尔滕巴赫;凯·博恩特雷格;
申请日2011-11-08
分类号B60K6/48(20070101);B60K6/365(20070101);B60K6/387(20070101);F16H3/72(20060101);F16H3/12(20060101);B60W10/10(20120101);B60W10/113(20120101);B60W20/00(20060101);F16H3/00(20060101);
代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;
代理人杨靖;车文
地址 德国腓德烈斯哈芬
入库时间 2024-02-19 20:12:27
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-12-16
授权
授权
2013-09-25
实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/48 申请日:20111108
实质审查的生效
2013-08-28
公开
公开
机译: 用于混合动力车辆的动力总成系统具有电力网络,该电力网络与用于驱动混合动力车辆的电驱动单元耦合
机译: 用于操作动力总成系统的方法和装置,该动力总成系统包括具有断开的高压电池的电机
机译: 用于操作动力总成系统的方法和装置,该动力总成系统包括具有断开的高压电池的电机