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双涡轮增压器并联两阶段可调增压装置

摘要

一种机械设计技术领域的双涡轮增压器并联两阶段可调增压装置,包括:压气机、进气管、发动机、排气管、涡轮、容积腔、连接管、移动体、弹簧和连通管,移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,移动体的右壁面通过弹簧与容积腔右壁面相连接。当发动机进气管内压力较高时,移动体向右移动,第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮同时工作,发动机泵气损失较小,发动机整机性能较优;当发动机进气管内压力较低时,移动体向左移动,仅有第一压气机与第一涡轮工作,脉冲能量充分利用,发动机进气压力较高,发动机整机性能较优。本发明设计合理,结构简单,适用于带有双涡轮和双压气机的涡轮增压系统。

著录项

  • 公开/公告号CN103147844A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-06-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN201310064882.3

  • 发明设计人 陆霄露;邓康耀;

    申请日2013-02-28

  • 分类号F02B37/007;F02B37/12;

  • 代理机构上海汉声知识产权代理有限公司;

  • 代理人郭国中

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2024-02-19 18:53:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-11-18

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F02B37/007 申请公布日:20130612 申请日:20130228

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-07-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02B37/007 申请日:20130228

    实质审查的生效

  • 2013-06-12

    公开

    公开

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