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柴油发动机和排气后处理系统以及处理柴油发动机排气的方法

摘要

在一种柴油发动机和排气后处理系统中,控制器被布置成:控制发动机的运行以获得第一组排气特性,并控制燃料喷射器在DPF的上游以第一喷射速率喷射燃料,直至达到至少一个条件,并且,在达到所述至少一个条件后,控制燃料喷射器以使燃料喷射速率降低,并控制发动机的运行以获得第二组排气特性以便发生所述DPF的再生。所述第一组特性和第二组特性中的至少一个特性是不同的。还公开了一种处理柴油发动机排气的方法。

著录项

  • 公开/公告号CN103124837A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-05-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 马克卡车公司;

    申请/专利号CN201080067888.0

  • 发明设计人 太春;

    申请日2010-07-02

  • 分类号F01N3/36(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人陆弋;王伟

  • 地址 美国北卡罗来纳州

  • 入库时间 2024-02-19 18:13:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-06-22

    授权

    授权

  • 2013-07-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01N3/36 申请日:20100702

    实质审查的生效

  • 2013-05-29

    公开

    公开

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