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一种面向多场景数据交换的车联网层次化模型设计方法

摘要

本发明公开了一种面向多场景数据交换的车联网层次化模型设计方法,属于无线网络通信技术领域。本发明方法以数据传输目的为依据将应用分为安全性应用和非安全性应用,以网络传输特性为依据将网络分为主干子网和移动子网,以节点密度为依据将路由协议分为稀疏模式下和密集模式下的路由协议。根据上层应用传输数据的优先级别、车辆节点同路边节点的分布密度及数据通信所在网络的等级,将车联网系统层次化为多个有区分的数据交换场景,根据不同的场景及应用选择相应的传输协议进行数据进行有区分的转发。该系统实现了安全相关数据高效的、优先的、低延迟的转发,非安全相关数据尽最大努力的交付。

著录项

  • 公开/公告号CN102917372A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-02-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN201210396220.1

  • 发明设计人 樊秀梅;王超;李杨;

    申请日2012-10-18

  • 分类号H04W16/22(20090101);H04L29/08(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

  • 入库时间 2024-02-19 17:42:46

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-07-22

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):H04W16/22 申请公布日:20130206 申请日:20121018

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-03-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W16/22 申请日:20121018

    实质审查的生效

  • 2013-02-06

    公开

    公开

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