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一种城市轨道交通换乘优化方法和系统

摘要

本发明公开了一种城市轨道交通换乘优化方法和系统,该方法包括基于Agent方法配置Agent对象属性,形成地铁站人工系统并通过2D和/或3D演示;计算平均换乘时间并分析地铁站人工系统的属性对平均换乘时间的影响,得出优化结果;以及,根据所述优化结果调整列车的运行;该系统包括:系统搭建模块、换乘优化模块和优化列车运行模块。本发明通过搭建地铁站人工系统展现车站内客流的活动场景,清楚的显示了站内行人在车站内的流动、分布状况,尤其是基于真实车站镜像模型和行人动力学模型,将行人的行为特征参数化,以此来实现城市轨道交通换乘优化,非常具有创新性和科研价值。

著录项

  • 公开/公告号CN103043084A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-04-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN201210591145.4

  • 申请日2012-12-31

  • 分类号B61L27/00(20060101);

  • 代理机构11257 北京正理专利代理有限公司;

  • 代理人张雪梅

  • 地址 100044 北京市海淀区上园村3号

  • 入库时间 2024-02-19 17:33:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-12-09

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B61L27/00 申请公布日:20130417 申请日:20121231

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-05-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61L27/00 申请日:20121231

    实质审查的生效

  • 2013-04-17

    公开

    公开

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