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高速列车大系统耦合动力学仿真平台

摘要

本发明公开了一种高速列车大系统耦合动力学仿真平台。该平台采用基于C/S模式的分布式仿真体系,包括前台人机交互界面部分和后台基于分布式的核心计算部分。后台基于分布式的核心计算模块包括:任务调度模块、耦合控制模块、执行机代理模块、车辆动力学计算模块、线路动力学计算模块、弓网动力学计算模块、牵引供电计算模块、空气动力学计算模块。前台人机交互界面部分包括:主控模块、前处理模块、计算资源管理模块、计算监控模块、后处理模块和系统管理模块。本发明可支持多工况同时进行高速列车大系统耦合动力学仿真,对计算过程进行实时监控,可扩展性良好,支持异构异操作系统。为高速列车与线路、接触网、供电系统耦合仿真及运行模拟和高速列车与其他子系统的耦合关系研究及其性能评估提供了良好的平台。

著录项

  • 公开/公告号CN102880759A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-01-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201210375234.5

  • 发明设计人 张卫华;丁国富;邹益胜;黄海于;

    申请日2012-09-27

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构51200 成都信博专利代理有限责任公司;

  • 代理人张澎

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

  • 入库时间 2024-02-19 17:08:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-07-01

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20130116 申请日:20120927

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-02-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20120927

    实质审查的生效

  • 2013-01-16

    公开

    公开

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