双能源动力增程式无轨电车

摘要

本发明公开了一种双能源动力增程式无轨电车，包括受电弓、集电杆和车体，车体内设置有牵引电机，车体内还设有控制单元和车载储能装置，控制单元用于在牵引电机供电中断的情况下，控制储能装置向牵引电机提供动力能源。在实现超车、没有触线网的路段，电车依靠蓄能装置提供动力能源以满足增程需要，真正实现无污染、零排放，同时兼具机动灵活节能的特点。触线网采用双臂梁架设接触导线的简单悬挂方式，配置两条接触导线；为了节省空间、减少视觉污染，采用上下交错平行的布置方式，与之匹配的无轨电车集电杆为双线受电弓形式，可自由升降。电网布置的特征在于在交叉路口，电网电缆人工铺设于地下，彻底解决交通路口的电网混乱和视觉污染问题。