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一种降低PM2.5的城市道路绿化配置模式

摘要

本发明公开了一种降低PM2.5的城市道路绿化配置模式:3月上旬,在道路的中分带、侧分带和道路两侧,按一定的株行距挖树穴,并在树穴内施饼肥或复合肥。道路的中分带,采用香樟×红叶石楠×紫薇×金叶女贞×地被植物(麦冬)配置模式;道路侧分带采用桂花×红枫×金边黄杨×地被植物(葱兰)配置模式;道路两侧采用栾树×夹竹桃×红花檵木×海桐×地被植物(马尼拉草)配置模式。按一定的株行距及色块图案栽植,浇足定根水。本发明基于城市PM2.5空间分布规律,强化城市道路绿化中分带绿化带位置效应及乔灌草复层配置效应,最大限度降低城市机动车排出的PM2.5及重金属等污染物。本配置方法降低PM2.5浓度是常规道路绿化模式的1.86倍。

著录项

  • 公开/公告号CN102884923A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-01-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 张纪林;张冠一;李淑琴;

    申请/专利号CN201210352629.3

  • 发明设计人 张纪林;张冠一;李淑琴;

    申请日2012-09-21

  • 分类号A01G1/00;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 211155 江苏省南京市江宁区横溪街道横云东路51号

  • 入库时间 2024-02-19 15:57:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-01-19

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):A01G1/00 申请公布日:20130123 申请日:20120921

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2015-10-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):A01G1/00 申请日:20120921

    实质审查的生效

  • 2013-01-23

    公开

    公开

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