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公开/公告号CN110435864A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-11-12
原文格式PDF
申请/专利权人 西门子股份公司;
申请/专利号CN201810422071.9
发明设计人 田中伟;段瑞春;王睿男;杨勇;刘大为;马库斯·霍勒斯;罗兰·比特纳;
申请日2018-05-04
分类号B63H21/17(20060101);B63H23/06(20060101);B63B1/32(20060101);
代理机构11240 北京康信知识产权代理有限责任公司;
代理人赵冬梅
地址 德国慕尼黑
入库时间 2024-02-19 14:30:36
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-12-06
实质审查的生效 IPC(主分类):B63H21/17 申请日:20180504
实质审查的生效
2019-11-12
公开
机译: 用于使船的吊舱驱动器和吊舱驱动器摆动的电动机
机译: 轮中的langkieler电动吊舱驱动器作为一个整体集成,带有吊舱推进力的舵比升级套件
机译: 吊舱夹紧单元装载端口,配备吊舱夹紧单元和微型环境系统,包括吊舱和装载端口
机译:CAT,FPT发动机协议的更多内容:8.7和12.9 L柴油,新的吊舱驱动器代表了卡特彼勒船用动力系统有趣的新路线
机译:Azimuthai工作吊舱驱动器
机译:珍珠75游艇的ZF吊舱驱动器
机译:使用船尾驱动器和吊舱驱动器的CTV操作经验从7到27m
机译:反正是谁的驱动器?使用多个顺序驱动器来建立学习的信任,错误成本和非主动信任修复的模式,同时将白天和夜间的差异视为困难的代名词
机译:从硬盘驱动器到闪存驱动器到DNA驱动器
机译:用直升机电力线检测空气稳定吊舱的被动阻尼和振动试验
机译:惯性约束聚变驱动器增强:最终聚焦系统和紧凑型重离子驱动器设计。