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一种集成化插电式混合动力汽车开关磁阻电机驱动系统

摘要

本发明公开了一种集成化插电式混合动力汽车开关磁阻电机驱动系统,包括内燃机、发电机、整流器、牵引蓄电池、辅助蓄电池、开关磁阻电机三相定子绕组、第一~第五开关管、第一~第十二极管、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第一继电器和第二继电器。第一~第四开关管、第一~第八二极管、第一电感和第二电容构成驱动开关磁阻电机的功率变换器,第五开关管、第九二极管、第十二极管和第二电感构成DC/DC变换器。通过控制第一继电器和第二继电器的开合,实现插电式混合动力汽车不同工作状态。本发明利用开关磁阻电机特有结构和各相电气隔离特性,利用电机绕组和已有功率开关器件构成车载充电系统,降低电动车成本、增加充电灵活性。

著录项

  • 公开/公告号CN110341503A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-10-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国矿业大学;

    申请/专利号CN201910475567.7

  • 申请日2019-06-03

  • 分类号B60L50/61(20190101);B60L53/14(20190101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人施昊

  • 地址 221116 江苏省徐州市铜山区大学路1号

  • 入库时间 2024-02-19 13:45:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L50/61 申请日:20190603

    实质审查的生效

  • 2019-10-18

    公开

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