一种城市地下车行环路系统

摘要

本发明公开了一种城市地下车行环路系统，其包括一条地下车行环路主线、多条出入口匝道以及多个周边地块地下车库接口。地下车行环路主线为三车道规模，逆时针方向单向行车；出入口匝道为两车道规模，双向行车，中间设共用紧急停车带，与地下车行环路主线连通；地下车行环路主线快速疏散通道两侧的服务车道与周边地块地下车库接口连通。本发明的城市地下车行环路系统，可联系并整合区域地下停车资源，提高车库使用效率；集散出入地下停车库的交通，缓解地面交通压力，增加区域内部的路网容量，此外，可利用外围的出入口匝道分流大部分进出地下车库的小汽车交通，从而减小地面道路的交通压力，把更多地面空间留给行人与非机动车，提升地面环境品质。