一种城市电动汽车公共充电网络服务质量分析方法

摘要

本发明公开了一种城市电动汽车公共充电网络服务质量分析方法，首先建立电动汽车公共充电网络的有向连通图模型，建立其中节点和边的解析模型并分别表示为特性函数，再利用车流模拟电动汽车在公共充电网络中的行驶和充电行为，以已有车流为背景流量，电动汽车车流为待研究的前景流量，计算有关路段以及可行路径上用户均衡条件下的电动汽车车流分布，从而分析不同网络拓扑结构下的服务质量，包括网络时延、拒绝率和吞吐量。本发明的方法有利于减少计算量，降低信息采集难度，同时全面考虑用户电动汽车行驶和充电的非线性过程，从而更加高效、准确、全面分析电动汽车公共充电网络的服务质量。