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模型预测电池电力限值估计系统及方法

摘要

用于改善汽车电池系统的运行的系统及方法,所述汽车电池系统包括汽车电气系统,该汽车电气系统包含电池系统,该电池系统使用运行参数、在预测范围内预期的电池的预测内部电阻以及电池的实时内部电阻来提高性能和可靠性。电池系统包括电池、传感器和电池控制系统,电池电耦接到汽车系统中的电气装置,传感器耦接到电池并确定电池的端子电压,电池控制系统通信地耦接到传感器。当电池的测量的端子电压不大于电压阈值下限时基于预测的内部电阻,并且当电池的测量的端子电压大于电压阈值下限时基于电池的实时内部电阻,电池控制系统确定充电电力限值,所述充电电力限值用于在对电池充电时控制对电池的电力供应。

著录项

  • 公开/公告号CN109863058A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-06-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江森自控科技公司;

    申请/专利号CN201780066095.9

  • 发明设计人 志红·H·金;

    申请日2017-10-31

  • 分类号

  • 代理机构上海脱颖律师事务所;

  • 代理人脱颖

  • 地址 美国密歇根州

  • 入库时间 2024-02-19 11:41:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-10

    专利申请权的转移 IPC(主分类):B60L58/10 登记生效日:20191223 变更前: 变更后: 申请日:20171031

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-07-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L58/10 申请日:20171031

    实质审查的生效

  • 2019-06-07

    公开

    公开

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