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公开/公告号CN110043332A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-07-23
原文格式PDF
申请/专利权人 通用电气公司;
申请/专利号CN201910043886.0
发明设计人 D.A.尼尔加斯;B.W.米勒;J.D.兰博;M.R.塞尔尼;
申请日2019-01-17
分类号F01D25/12(20060101);F01D21/00(20060101);F01D25/00(20060101);
代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;
代理人蔡宗鑫;陈浩然
地址 美国纽约州
入库时间 2024-02-19 11:37:04
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-08-16
实质审查的生效 IPC(主分类):F01D25/12 申请日:20190117
实质审查的生效
2019-07-23
公开
机译: 燃气涡轮发动机具有双通道换热器以冷却冷却空气
机译: 低温热力发动机,具有将气流换热器用作冷却单元的发动机,其中,发动机根据卡诺循环或类似于卡诺循环的循环过程运行,其中过程通过向气体供应动能来设定
机译: 机动车辆具有带有自动调节冷却空气流量的热力发动机。
机译:用于航空发动机冷却冷却空气热交换器的结构完整性分析与评价
机译:航空发动机冷却冷却空气(CCA)热交换器的制造和力学评估
机译:换热器上游流动中喷雾冷却空气的实验研究
机译:怠速模拟从空冷到最大起飞条件的冷却空气换热器,用于航空燃气轮机换热
机译:具有钻孔和基础桩地面换热器的混合地面耦合热泵系统的研究,用于冷却负荷主导的建筑物。
机译:用于天然气发动机废热回收有机朗肯循环系统的板式换热器的多目标优化
机译:监测集成能量系统中燃气发动机入口处的冷却空气效率
机译:用于降低超音速飞机涡轮喷气发动机涡轮冷却空气温度的冲压空气换热器的研究