共振管理策略

摘要

本发明提供了用于在多气缸发动机运行期间管理施力函数频率分布的方法。选择用于第一气缸的第一冲程模式，并且该第一冲程模式包括至少在第一往复式活塞的至少两次往复运动期间，第一进气门和第一排气门的打开和关闭的顺序停工运行。在第一气缸上运行第一冲程模式、在第二气缸上运行第二冲程模式，以及在其余气缸上运行至少第三冲程模式，以用于满足或超过所需的扭矩输出并形成第一总施力函数频率分布，该第一总施力函数频率分布包括在幅度上小于或近似于并且在频率值上小于或近似于主施力函数频率分布的相应基线中的一个的主施力函数频率分布。