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控制装置以及用于提高车辆的制动系统的至少一个车轮制动缸中的至少一个制动压力的方法

摘要

本发明涉及一种用于车辆的制动系统的控制装置(10),该控制装置具有电子机构(12),所述电子机构被设置用于:以压力形成模式来运行机动化的活塞‑缸‑装置(14)并且同时将至少一个第一分隔阀(26)控制或者保持到其关闭状态中并且将至少一个第二分隔阀(32)控制或者保持到其打开状态中,通过所述至少一个第一分隔阀(26)至少一个车轮制动缸(28)与主制动缸(30)相连接,通过所述至少一个第二分隔阀(32)所述至少一个车轮制动缸(28)与所述机动化的活塞‑缸‑装置(30)相连接,并且以补充抽取模式来运行所述机动化的活塞‑缸‑装置(14)并且同时将所述至少一个第二分隔阀(32)控制到其关闭状态中,其中所述电子机构(12)额外地被设置用于:在所述补充抽取模式期间将所述至少一个第一分隔阀(26)至少暂时地控制到其打开状态中。同样,本发明涉及一种用于提高车辆的制动系统的至少一个车轮制动缸(28)中的至少一个制动压力的方法。

著录项

  • 公开/公告号CN109641581A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 罗伯特·博世有限公司;

    申请/专利号CN201780054766.X

  • 发明设计人 D.费尔赫;

    申请日2017-07-12

  • 分类号B60T13/66(20060101);B60T13/68(20060101);B60T13/74(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人方莉;李雪莹

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2024-02-19 11:00:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T13/66 申请日:20170712

    实质审查的生效

  • 2019-04-16

    公开

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