一种复合式气动弹性动力学建模方法

摘要

本发明属于气动弹性动力学领域，具体涉及一种复合式气动弹性动力学建模方法。对各部件采用梁架有限元模型建模，对部件连接采用细节实体有限元模型建模，对前面两种有限元模型进行组装即可得到全机或组合部件的复合动力学有限元模型。本发明结合了板杆有限元模型能够精细模拟结构的优点，以及梁架有限元模型便于进行参数调整的优点，提高了气动弹性建模和分析的效率和精度，方便气动弹性分析与设计的快速高精度迭代。