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高压车载电网和低压车载电网在能量技术方面的耦合

摘要

本发明涉及一种用于运行能量耦合设备(14)的方法,该能量耦合设备使设计用于直流电压的高压车载电网(16)与设计用于直流电压的低压车载电网(18)在能量技术方面耦合,所述能量耦合设备具有连接到高压车载电网(16)的高压能量转换器(24)和连接到低压车载电网(18)的低压能量转换器(26),所述高压能量转换器和低压能量转换器借助于直流电压中间电路(28)电耦合,其中借助于控制单元(30)控制所述能量转换器(24、26),其中确定所述能量转换器(24、26)的转换效率,并根据由转换效率的总和形成的总效率来设定直流电压中间电路(28)的中间电路直流电压(32)以使总效率最大化。

著录项

  • 公开/公告号CN109155585A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-01-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 奥迪股份公司;

    申请/专利号CN201780026571.4

  • 申请日2017-09-26

  • 分类号H02M3/02(20060101);

  • 代理机构11247 北京市中咨律师事务所;

  • 代理人刘丹;吴鹏

  • 地址 德国因戈尔施塔特

  • 入库时间 2024-02-19 09:53:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-01-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02M3/02 申请日:20170926

    实质审查的生效

  • 2019-01-04

    公开

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