一种破除既有地下车站侧墙开洞改造的方法

摘要

本发明涉及地下工程技术领域，公开一种破除既有地下车站侧墙开洞改造的方法，对侧墙进行区域分块，包括梁柱区域、矩形跨中区域和矩形收尾区域，对所有梁柱区域、矩形跨中区域、洞口区域分别按顺序进行奇偶数编号，整个过程采用“化零为整、积零为整”的思路，按照“先支座后跨中”的顺序，并结合“先奇数后偶数”和“随破随支”的工艺；降低了改造过程中对既有车站的影响，确保了既有结构安全，每个水平孔洞内安装两根竖向H型钢进行支撑，一次性托换范围小，作业安全，钢筋穿过竖向H型钢数量少，钢筋设置速度快；施工缝设置在每跨梁的1/3长度位置，保证了新浇梁柱结构的受力较大区段为一次性混凝土浇筑，提高了改造后结构的力学性能。