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应用于无人驾驶公交车的时刻表可靠性的自动化控制方法

摘要

本发明公开了一种应用于无人驾驶公交车的时刻表可靠性的自动化控制方法,通过实时采集无人驾驶公交车在各站点的上下车客流量与无人驾驶公交车的实际到站时刻和离站时刻数据,将数据作为输入,根据无人驾驶公交车在站点的必要停车时间和位置信息构建公交时刻表优化模型,将无人驾驶公交车的实际行驶状态作为公交时刻表优化模型的输入进行判断:若无人驾驶公交车离站时刻早于计划离站时刻,则控制无人驾驶公交车在站点直到规定的时刻表再离站;若无人驾驶公交车离站时刻晚于计划离站时刻,则提升站间运行速度以减少或消除延迟;本发明加强了无人驾驶公交车准点行驶的可靠性,有利于提升公共交通服务品质,对促进未来智慧城市构建与发展有重要意义。

著录项

  • 公开/公告号CN109584600A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南通大学;

    申请/专利号CN201811571288.2

  • 发明设计人 曹志超;张思林;施佺;魏明;曹阳;

    申请日2018-12-21

  • 分类号G08G1/127(20060101);G08G1/0967(20060101);G08G1/00(20060101);G08G1/01(20060101);

  • 代理机构32243 南京正联知识产权代理有限公司;

  • 代理人王素琴

  • 地址 226007 江苏省南通市啬回路9号

  • 入库时间 2024-02-19 09:31:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/127 申请日:20181221

    实质审查的生效

  • 2019-04-05

    公开

    公开

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