一种电动汽车电磁集成式馈能型悬架作动器及其控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车电磁集成式馈能型悬架作动器及其控制方法，其悬架作动器包括磁流变减振器、直线电机和作动器监控装置，磁流变减振器包括缸体、磁流变液、内腔上隔板和内腔下隔板，直线电机包括直线电机外壳、次级和初级，作动器监控装置包括作动器控制器；其控制方法包括步骤：一、数据采集及传输；二、作动器控制器根据其采样数据，分馈能模式、一级阻尼模式、二级阻尼模式和主动模式四种模式对悬架作动器进行控制。本发明设计合理，根据汽车行驶的不同路况，可对悬架系统进行多模式切换，提高汽车行驶的舒适性和稳定性，同时对悬架系统产生的能量及时回收，减少了电动汽车能量的浪费，且能够延续电动汽车的续航里程，推广应用价值高。