法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-06-19
授权
授权
2019-05-31
实质审查的生效 IPC(主分类):G01N3/08 申请日:20190130
实质审查的生效
2019-05-07
公开
公开
技术领域
本发明涉及金属材料疲劳性能试验设备,尤其是金属材料的单轴拉伸/压缩疲劳试验夹具的设计制造领域,特别涉及一种适应拉压载荷的CT试样裂纹扩展试验夹具。
背景技术
航空发动机转子部件承受巨大的疲劳载荷,且大多处于高温、腐蚀的环境,容易产生裂纹。在压气机叶片、压气机盘、涡轮叶片、涡轮盘等部件上的裂纹会对航空发动机使用的安全性造成严重影响。因此有必要对旋转部件在疲劳载荷下的裂纹扩展速率进行研究。有研究表明,裂纹扩展的速率与疲劳载荷的应力比等特征参数有密切的关系,处于拉-拉疲劳载荷与拉-压疲劳载荷下的裂纹扩展速率有较大区别。因此需要设计不同应力比的疲劳载荷下的裂纹扩展试验,这就要求试验夹具能够适应拉-压、拉-拉等不同应力比的疲劳载荷。
GB-T6398中推荐的标准紧凑拉伸试样(简称CT试样),可以进行一类裂纹的扩展速率的试验研究。通过销钉孔施加轴向的疲劳载荷,在预制裂纹的位置产生应力集中,引起裂纹的萌生和扩展。但是在施加拉-压疲劳载荷时,试验夹具存在着显著的问题:载荷在拉力和压力之间变化的过程中,不可避免地会经过载荷为零的状态。如果采用销钉间隙配合安装试件,则会在载荷为零时出现一段空程,不利于疲劳机的加载,也与实际的疲劳载荷不符,同时还会造成对销钉的冲击载荷,引起销钉疲劳失效。
中国发明专利CN 105004607A公开了一种万能试验机拉压一体化实验夹具,但其主要解决的问题是受压时板件屈曲的问题,不能直接解决CT试样拉压载荷变化时的空程问题。
中国发明专利CN 106885729A公开了一种平板试件的高温拉压疲劳试验夹具,可以解决楔形摩擦夹头反向加载时松动的问题。但是CT试样原本通过销钉与夹具连接,若改用摩擦连接,则会引起加载轴线改变,影响实验结果。因此也不能解决CT试样拉压试验中的问题。
中国发明专利CN 104792612A公开了一种空心圆棒试件的高温拉压疲劳试验夹具,解决了空心圆棒试件拉压过程中螺纹间隙的问题。但是夹具只适用于圆棒标准试样,不能应用于CT试样。
中国实用新型CN 205898563U公开了一种用于薄壁平板试件高频疲劳试验液压夹持装置。但是该夹持方式不能适用于CT试样的试验,尤其是其无法保证加载轴线为试验设计的方向。
综上,现有试验夹具的设计不能用于CT试样裂纹扩展试验过程中拉压载荷的实现,需要另行设计夹具以适应拉压疲劳载荷。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术上的问题,提供一种适应拉压载荷的CT试样裂纹扩展试验夹具,满足CT试样拉压疲劳载荷下夹持的需求,具体要求包括:(1)解决拉压疲劳载荷变化过程中夹具的空程;(2)保证无论是拉力还是压力,加载轴线保持不变;(3)对不同尺寸的CT试样,夹具更换方便;(4)装配方便。
本发明的解决方案是:一种适应拉压载荷的CT试样裂纹扩展试验夹具,包括:夹头、楔形块、压块、套箍、紧固螺钉、销钉、特制的CT试样、金属杆、紧固螺母、紧固盘和螺钉;夹头上开销钉孔,通过销钉与特制的CT试样连接;楔形块的斜面与夹头内侧的斜面接触;压块下表面与楔形块的上表面接触,压块上表面有圆弧形凸出,卡住特制的CT试样的下表面的缺口;套箍套住夹头;紧固螺钉与套箍上的螺纹孔连接,并拧紧顶住楔形块的侧面;金属杆的上端穿过紧固螺母,与夹头下表面的螺纹孔连接;紧固螺母拧紧,顶住夹头下表面;金属杆的下端穿过紧固盘,通过螺纹与疲劳机夹具连接;紧固盘上安装一圈螺钉,螺钉拧紧,顶住疲劳机夹具。
当疲劳机施加的载荷为拉力时,拉力由疲劳机夹具通过螺纹传递给金属杆;金属杆通过上端螺纹与夹头连接,将拉力传递到夹头;夹头通过销钉将拉力传递到特制的CT试样上。
当疲劳机施加的载荷为压力时,压力由疲劳机夹具通过拧紧的螺钉传递给紧固盘,进而通过螺纹传递给金属杆;金属杆通过上端螺纹将压力传递给紧固螺母,紧固螺母将压力传给夹头;夹头通过斜面将压力传递给楔形块,进而将压力传递给与楔形块接触的压块;压块通过圆弧形凸出将压力传给特制的CT试样。
本发明与现有CT试样裂纹扩展试验夹具方案相比的优点在于:
(1)本发明可以适应拉压疲劳载荷,拉压载荷变化过程中夹具没有空程;
(2)本发明对所施加的拉压载荷,可以保证加载轴线保持不变;
(3)本发明对不同尺寸试样,夹具更换方便。对不同尺寸的CT试样,只需更换不同尺寸的楔形块与压块,即可满足试验需求;
(4)本发明装配方便。
附图说明
图1为本发明夹具装配图(仅画出了整套夹具的下半部分,上半部分与上半部分完全相同),其中,图1(a)为外观图;图1(b)为剖分后的外观图;图1(c)为放大的剖分后外观图。
图2为本发明夹具的夹头1的示意图,其中,图2(a)为外观图;图2(b)为剖分后的外观图。
图3为本发明夹具的楔形块2的外观图;
图4为本发明夹具的压块3的外观图;
图5为本发明夹具的套箍4的外观图;
图6为本发明夹具的紧固螺钉5的外观图;
图7为本发明夹具的销钉6的外观图;
图8为特制的CT试样7的外观图;
图9为本发明夹具的金属杆8的外观图;
图10为本发明夹具的紧固螺母9的外观图;
图11为本发明夹具的紧固盘10的主视图;
具体实施方式
本发明对适应拉压载荷的CT试样裂纹扩展试验夹具进行了设计。
实际试验过程中,整套夹具包括两个本发明夹具,分为上夹具和下夹具,分别连接特制的CT试样7的两个销钉孔。
在使用本发明夹具时,具体的方法如下:
(一)分别组装上夹具与下夹具,并与特制的CT试样7相连。具体的方法是:
1.先将楔形块2、压块3与特制的CT试样7插入夹头1的斜槽中,保证楔形块2的斜面与夹头1的斜槽贴合,压块3下表面与楔形块2上表面贴合,CT试样7的缺口与压块3圆弧形凸出贴合。对准特制的CT试样7与夹头1的销钉孔,插入销钉6。
2.在夹头1外套上套箍4,使套箍4的螺纹孔对准楔形块2较长的侧面。在套箍4的螺纹孔中拧入紧固螺钉5,顶住楔形块2的侧面。
3.将紧固螺母9拧入金属杆8上端的螺纹,并将金属杆8上端的螺纹与夹头1相连。
4.将紧固盘10拧入金属杆8下端的螺纹,在紧固盘10周围的螺纹孔中拧入螺钉11。
(二)将疲劳机拉力清零,再上夹具与下夹具的金属杆8的螺纹分别与疲劳机上下两个带螺纹孔的通用夹具相连。
(三)通过疲劳机对整套夹具与试样施加拉力,使整套夹具受到拉力,消除螺纹与螺纹孔、销钉与销钉孔之间的间隙。要求施加的拉力不大于试验中的最大载荷,且不影响试验结果。
(四)在夹具受拉的情况下,拧紧以下三处螺钉与螺母:
1.拧紧紧固螺钉5,顶住楔形块2的侧面;
2.拧紧紧固螺母9,顶住夹头1的下表面;
3.拧紧螺钉11,顶住疲劳机夹具表面。
(五)疲劳机的拉力卸载至零。试验夹具安装完毕。
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