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在功率减小的情况下用于控制一组车辆的充电的方法

摘要

本发明涉及一种用于控制一组车辆(1)的充电的方法,所述车辆电连接到电网运营方的电网,其中,相应的车辆(1)从电网取得电流用于给车辆方面的蓄能器充电,所述蓄能器用于驱动相应的车辆(1),其中,规定相应的车辆(1)的蓄能器的充电过程的一个或多个要遵循的参数(PA),并且相应的车辆(1)的用户能够通过相应的用户界面改变至少一部分所述参数(PA)。按照本发明,中央控制系统(CO)响应于所接收的降低命令(RB)按照一个降低方案(RS)实施功率降低过程。在接收到降低命令(RB)之后并且在功率降低过程之前或期间至少一个预定的车辆(1)的蓄能器的充电过程借助于其参数(P)中的至少之一被用户更改而改变的情况下,通过中央控制系统(CO)检验:对所改变的充电过程的所述一个或多个参数(PA)的遵循是否未缩减所述至少一个预定的车辆(1)的蓄能器的充电过程的充电功率按照降低方案(RS)的暂时降低。在这种情况下,通过中央控制系统(CO)按照降低方案(RS)在遵循所改变的充电过程的所述一个或多个参数(PA)的情况下开始或继续所述功率降低过程。

著录项

  • 公开/公告号CN109414999A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201780040451.X

  • 申请日2017-05-09

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人刘盈

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2024-02-19 09:09:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L53/60 申请日:20170509

    实质审查的生效

  • 2019-03-01

    公开

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