列车用逻辑控制单元及逻辑控制方法

摘要

本实发明涉及一种列车用逻辑控制单元及逻辑控制方法，LCU采用热备冗余设计，包括输入模块、输出模块以及至少两个冗余设计的主控模块；输入模块的输出端分别与每个主控模块连接，每个主控模块的输出端分别与输出模块连接；输入模块采集输入直流电压信息，发送给主控模块；主控模块获取直流电压信号，计算生成负载驱动控制信号，经输出模块发送至负载。输入模块、输出模块及主控模块可配置为二乘二取二冗余结构。本发明系统各模块自带自诊断电路，可实现各冗余电路的故障诊断和冗余切换，提高了系统的可靠性；系统配置为二乘二取二架构，进一步提高系统安全性。