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公开/公告号CN109648175A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-04-19
原文格式PDF
申请/专利权人 广州德恒汽车装备科技有限公司;
申请/专利号CN201811622018.X
发明设计人 王磊;惠智刚;周逸群;黄海;邓伟东;林金;
申请日2018-12-28
分类号
代理机构广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙);
代理人蔡国
地址 510000 广东省广州市花都区新华街岭东路9号之二
入库时间 2024-02-19 08:07:13
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-06-14
实质审查的生效 IPC(主分类):B23K9/12 申请日:20181228
实质审查的生效
2019-04-19
公开
机译: 灵活的起重和顶升阶段,可承受非常重的负载。
机译: 挠性托盘的挠曲补偿装置,可承受非常重的负载
机译: 车辆底盘上的车轮稳定器有两个半部分,两个半部分之间有一个机电致动器作为设定驱动器,凸轮路径传动装置可承受高扭矩
机译:潜水离心泵的螺纹连接螺栓承受圆形倾覆力矩时的抗疲劳性
机译:在计算承受拉力和倾覆力矩的螺纹连接时要考虑接触接头的柔度
机译:承受力和倾覆力矩的螺纹连接计算和设计方法的改进
机译:一种高滑行Ram-air降落伞,可承受6,000 Kg负载,已通过FASTWing CL测试车进行了测试
机译:一种将最佳开环和闭环控制混合应用到承受外部负载的系统的通用方法。
机译:一种经济高效的纳米型姜黄素递送系统具有通过闪蒸纳米沉积物制备的高药物负载能力
机译:新型垂直轴风力发电机的倾覆力矩和净侧向力的实验确定:负载不确定性下的实验设计
机译:HCCI负载扩展机会使用全可变HVa研究引擎指导基于生产意图的基于凸轮的VVa引擎的开发:低负载限制。