一种求解直升机尾桨卡滞后安全着陆过程的数值仿真方法

摘要

本发明公开了一种求解直升机尾桨卡滞后安全着陆过程的数值仿真方法，包括：建立适用于计算直升机尾桨卡滞后安全着陆过程的增广飞行动力学模型；将直升机发生尾桨卡滞后的安全着陆过程转化为一种非线性动态规划问题；设计数值优化算法对该非线性动态规划问题进行求解，得到直升机发生尾桨卡滞后的安全着陆过程。本发明可以通过数值仿真方法根据直升机当前的飞行状态求解得到对应的尾桨卡滞安全着陆过程，给驾驶员和设计人员提供一定的参考，从而可以降低尾桨卡滞飞行试验的成本和风险。