基于用户综合满意度的居民区电动汽车充放电优化方法

摘要

本发明涉及一种基于用户综合满意度的居民区电动汽车充放电优化方法，步骤包括：1、建立用户综合满意度模型；2、确定目标函数和约束条件；3、基于用户综合满意度，采用遗传算法求解每辆电动汽车充放电的最优时间段；4、求解经过用户综合满意度模型优化后的配电网日负荷曲线均方差。本发明的方法对单个电动汽车用户使用电网或运营商调度控制策略的满意程度进行了量化，制定了单个用户充放电策略，满足其对出行便利度和经济度的需求，有利于提高电动汽车用户参与电网优化调度的积极性，使得用户充放电时间段的选择有利于配电网负荷“削峰填谷”。