一种多类型保险丝安装盒

摘要

本发明涉及一种多类型保险丝安装盒，包括下盖、弹簧、转子、定子、按钮、转轮及护盖；弹簧套接于下盖上，转子套接于下盖上，且转子的下端与弹簧上端相抵接；定子固定于下盖上，定子与转子啮合；按钮与下盖活动连接，且按钮的下端与转子接触式转动配合；转轮与转子固定配合；护盖与下盖插接配合。本技术方案通过下盖、转子、定子及按钮的结构，使得备用保险丝的储藏方便，且放置规范及防护到位，并且单一规格的保险丝缺少后，容易发现及时添加备用的保险丝；在更换保险丝时，找寻容易且更换效率高，而且实现了将速熔保险丝和缓熔保险丝在同一结构下安装储存。

说明书

技术领域

本发明属于电器存储技术领域，特别是指一种多类型保险丝安装盒。

背景技术

汽车中，会使用速熔保险和缓熔保险，两者在汽车线路保护中，缺一不可。对于速熔保险，有中号ATO片式保险丝或小号快熔型MINI片式保险丝两种形式。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等，是一种重要且在大范围使用的电器零部件。

对于缓熔保险，在汽车大功率用电器中普遍使用，可承载大电流、防脉冲电流效果好，如电磁风扇、预热、压缩机回路中，广泛应用。

汽车保险丝为汽车必备零件，对汽车线路起保险作用，日常检修时，保险丝意外熔断后，需要实施紧急更换。汽车中速熔片式保险丝，一般有5A、7.5A、10A、15A、20A、25A、30A等多种规格，汽车缓熔保险，有40A、50A、60A等多种规格，保险丝爆时，必须有相对应大小保险丝予以更换，不可随意更换使用，这就需要日常检修时，准备各种大小规格、各种型号的备用保险丝，方便实施更换

如图1至图3所示，为现技术常用的保险丝，分别为MINI保险丝、ATO保险丝及通用型缓熔保险丝。这些备用保险丝随意放置，防护效果差，并且某一规格的保险丝缺少后，不容易发现，并且保险丝更换时，找寻不方便，更换效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种多类型保险丝安装盒，以解决现有技术的保险丝防护效果差、不容易发现及更换效率低的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种多类型保险丝安装盒，包括下盖、弹簧、转子、定子、按钮、转轮及护盖；

所述弹簧套接于所述下盖上，所述转子套接于所述下盖上，且所述转子的下端与所述弹簧上端相抵接；

所述定子固定于所述下盖上，所述定子与所述转子啮合；所述按钮与所述下盖活动连接，且所述按钮的下端与所述转子接触式转动配合；

所述转轮与所述转子固定配合；所述护盖与所述下盖插接配合。

所述下盖包括下盖本体、凸柱及旋转锁盖；所述旋转锁盖设置于所述下盖本体内，且相对部分转动；

所述下盖本体包括下壳体及从所述下壳体的内表面向上延伸的圆柱形底座，在所述圆柱形底座的上端设置有第一凸台，在所述第一凸台上设置有轴向圆孔；

在所述第一凸台的上端侧壁上设置有相对的L型弹片、矩形缺口及在第一凸台的内侧壁上设置有第一弧形凸台；

所述凸柱插接于所述下壳体的上端面上；

在所述下壳体的底面上设置有第一扇形孔及弧形槽；在所述圆柱形底座靠近所述下壳体的底面处设置有一圈圆环形凸起；

所述旋转锁盖包括锁盖本体，在所述锁盖本体上设置有第一圆孔及第二扇形孔，所述第二扇形孔与所述第一圆孔连通；

在所述锁盖本体上设置有第二凸台和第三凸台；所述第二凸台活动式设置于所述弧形槽内，所述第三凸台设置于所述第一扇形孔内；

所述旋转锁盖通过所述第一圆孔套于所述圆柱形底座上，且通过所述圆环形凸起限位。

所述凸柱由第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体及第四圆柱体依次连接为一体结构；

所述第二圆柱体直径分别大于所述第一圆柱体直径及第三圆柱体直径，所述第三圆柱体直径大于所述第一圆柱体直径；

在所述第一圆柱体端部，第二圆柱体端部及第四圆柱体端部均设置有倒角。

所述转子包括圆环形转子本体，在所述圆环形转子本体的上端均布有第一齿形结构，且在所述圆环形转子本体的外侧壁的两个第一齿形结构之间，设置有轴向贯通的第一凹槽。

所述第一齿形结构为直角三角形。

所述定子包括圆环形定子本体，在所述圆环形定子本体的下端均布有第二齿形结构；

在所述圆环形定子本体的内侧壁上设置有第四凸台，在所述圆环形定子本体上端内侧设置有对称的凹槽。

所述第二齿形结构为直角三角形。

所述按钮包括壳形本体，在所述壳形本体内侧设置有圆柱形凸台，在所述圆柱形凸台的侧壁上轴向设置有第二凹槽；

在所述壳形本体的下端设置有第三齿形结构；所述第三齿形结构为锐角等腰三角形。

所述转轮包括转轮本体、第一保险丝安装底座、第二保险丝安装底座及第三保险丝安装底座；

所述转轮本体包括转轮上底面、转轮下底面及连接部；所述转轮上底面与所述转轮下底面通过连接部连接为一体结构；

在所述转轮本体上设置有轴向贯通的第二圆孔，所述第二圆孔穿过所述转轮上底面、连接部及所述转轮下底面；

在所述第二圆孔的内侧壁设置有相对的第五凸台；

在所述转轮下底面的下表面所述第二圆孔的外侧设置有圆环形凸台；

所述转轮上底面、所述连接部及所述转轮下底面围成上层空间；所述第一保险丝安装底座及所述第二保险丝安装底座均设置于所述上层空间内；

所述圆环形凸台与所述转轮下底面的下表面组成下层空间，所述第三保险丝安装底座设置于所述下层空间内。

在所述上层空间的圆周方向上，等角度设置有第一保险丝安装底座，在相邻的两个所述第一保险丝安装底座之间，设置有第二保险丝安装底座。

在所述下层空间的圆周方向上，均布有第三保险丝安装底座，在所述第三保险丝安装底座上设置有矩形孔，在所述矩形孔内设置有相互平行的矩形凸台。

所述第一保险丝安装底座呈长方体形状，设置有保险丝容置空间；在所述第一保险丝安装底座的两端部各设置有一个L型弹片；在所述保险丝容置空间内设置有支撑凸台及四个第六凸台；

在所述第二保险丝安装底座内设置有品字形凸台。

所述护盖包括圆盖与翻盖，所述翻盖与所述圆盖转动卡接配合；

在所述圆盖的上底面设置有第三圆孔；在所述圆盖的下底端设置有与所述凸柱配合的凹坑；

在所述圆盖的侧壁设置有缺口，在所述缺口两侧各设置有一个U型槽；所述翻盖活动设置于所述缺口处；

所述翻盖包括翻盖本体及转轴；所述翻盖本体与所述转轴固定连接，所述转轴的两端分别设置于所述U型槽内；

在所述翻盖本体的外侧表面设置有把手，在所述翻盖本体的内侧面设置有卡接凸台。

本发明的有益效果是：

本技术方案通过下盖、转子、定子及按钮的结构，使得备用保险丝的储藏方便，且放置规范及防护到位，并且单一规格的保险丝缺少后，容易发现及时添加备用的保险丝；在更换保险丝时，找寻容易且更换效率高，而且实现了将速熔保险丝和缓熔保险丝在同一结构下安装储存。

附图说明

图1为MINI保险丝结构示意图；

图2为ATO保险丝结构示意图；

图3为通用缓熔保险丝结构示意图；

图4为本发明保险丝安装盒结构示意图；

图5为保险丝安装盒爆炸图；

图6为下盖结构示意图；

图7为下盖爆炸图；

图8为下盖另一方向结构示意图；

图9为移除旋转锁盖后的下盖结构示意图；

图10为图9的正视图；

图11为图9的俯视图；

图12为图11的A-A剖视图；

图13为图11的B-B剖视图；

图14为凸柱的结构示意图；

图15为图9的局部放大图；

图16为旋转锁盖结构示意图；

图17为图6的正视图；

图18为图17的C-C剖视图；

图19为图17的D-D剖视图；

图20为弹簧的结构示意图；

图21为转子的结构示意图；

图22为转子的正视图；

图23为转子的俯视图；

图24为定子的结构示意图；

图25为图24的俯视图；

图26为图24的正视图；

图27为定子的另一方向示意图；

图28为按钮的结构示意图；

图29为图28的正视图；

图30为按钮的仰视图；

图31为转轮的结构示意图；

图32为转轮的另一方向结构示意图；

图33为图32的剖视图；

图34为图33的局部放大图；

图35为第一保险丝安装底座结构示意图；

图36为转轮的仰视图；

图37为转轮的正视图；

图38为第二保险丝安装底座结构示意图；

图39为护盖结构示意图；

图40为护盖分解图；

图41为圆盖结构示意图；

图42为翻盖结构示意图；

图43为护盖仰视图；

图44为图43的E-E剖视图；

图45保险丝安装盒装配示意图；

图46保险丝安盒安装状态示意图；

图47为图46的F-F剖视图；

图48为图46的G-G剖视图；

图49为初始状态保险丝位置示意图；

图50、按钮刚开始按压状态示意图；

图51为按钮按压过程中，按钮与转子配合示意图；

图52为图51的H-H剖视图；

图53为按钮下压完成时，按钮与转子配合示意图；

图54为按钮下压完成后，保险丝底座位置变化示意图；

图55为放松按钮后的按钮与转子位置变化示意图。

附图标记说明

1下盖，2弹簧，3转子，4定子，5按钮，6转轮，7护盖，11下盖本体，12旋转锁盖，13凸柱，111下壳体，112圆柱形底座，113第一凸台，114圆环形槽，1111第一扇形孔，1112弧形槽，1121圆环形凸起，1112a第一弧形槽，1112b隔断，1112c第二弧形槽，1131轴向圆孔，1132矩形缺口，1133L型弹片，1134第一弧形凸台，121第一圆孔，122第二扇形孔，123第三凸台，124第二凸台，131第一圆柱体，132第二圆柱体，133第三圆柱体，134第四圆柱体，31圆环形转子本体，32第一齿形结构，33第一凹槽，41圆环形定子本体，42第二齿形结构，43第四凸台，44凹槽，51壳形本体，52第三齿形结构，53圆柱形凸台，54第二凹槽，55圆孔，61转轮本体，62第一保险丝安装底座，63第二保险丝安装底座，64第三保险丝安装底座，65第二圆孔，66圆环形凸台，611转轮上底面，612连接部，613转轮下底面，621保险丝容置空间，622第六凸台，623支撑凸台，624L型弹片，631品字形凸台，651第五凸台，71圆盖，72翻盖，711第三圆孔，712凹坑，713缺口，714U型槽，721转轴，722翻盖本体，723卡接凸台，724把手。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。

本申请提供一种多类型保险丝安装盒，如图4和图5所示，包括下盖1、弹簧2、转子3、定子4、按钮5、转轮6及护盖7。

弹簧2套接于下盖1上，转子3套接于下盖1上，且转子3的下端与弹簧2上端相抵接。

定子4固定于下盖1上，定子4与转子3啮合；按钮5与下盖1活动连接，且按钮5的下端与转子3接触式转动配合。

转轮6与转子3固定配合；护盖1与护盖7插接配合。

如图6至图19所示，下盖1包括下盖本体11、凸柱13及旋转锁盖12；旋转锁盖12设置于下盖本体11内，且相对部分转动；下盖本体的材料选用PA66，优选透明材质，可方便观察下盖内部保险片。

下盖本体11包括下壳体111及从下壳体的内表面向上延伸的圆柱形底座112，在圆柱形底座112的上端设置有第一凸台113，在第一凸台113上设置有轴向圆孔1131，轴向圆孔1131为非贯穿圆孔。在圆柱形底座的上端设置有一圈凸起，该凸起与第一凸台形成圆环形槽114，弹簧2的下端设置于该圆环形槽114内。

在第一凸台113的上端侧壁上设置有相对的L型弹片1133、矩形缺口1132及在第一凸台的内侧壁上设置有第一弧形凸台1134；第一弧形凸台1134与矩形缺口1132相对。

凸柱13插接于下壳体的上端面上；凸柱由第一圆柱体131、第二圆柱体132、第三圆柱体133及第四圆柱体134依次连接为一体结构。

第二圆柱体直径分别大于第一圆柱体直径及第三圆柱体直径，第三圆柱体直径大于第一圆柱体直径。

在第一圆柱体端部，第二圆柱体端部及第四圆柱体端部均设置有135度倒角，保证拆卸的方便及可行性。

在下壳体111的底面上设置有第一扇形孔1111及弧形槽1112；在圆柱形底座靠近下壳体的底面处设置有一圈圆环形凸起1121；在弧形槽1112内设置有隔断1112b，隔断的两侧均采用倒角设计，隔断1112b将弧形槽分成第一弧形槽1112a和第二弧形槽1112c。

旋转锁盖12包括锁盖本体，在锁盖本体上设置有第一圆孔121及第二扇形孔122，第二扇形孔122与第一圆孔121连通。

在锁盖本体上设置有第二凸台124和第三凸台123；第二凸台124活动式设置于弧形槽1112内，第三凸台123设置于第一扇形孔1111内；第一扇形孔与第二扇形孔相对应。初始状态下，第二凸台设置于第一弧形槽内，第三凸台卡接在第二扇形孔的边缘。

旋转锁盖通过第一圆孔套于圆柱形底座上，且通过圆环形凸起限位。

本申请的弹簧2采用传统的螺旋弹簧结构，如图20所示。

如图21至图23所示，转子3包括圆环形转子本体31，在圆环形转子本体的上端均布有6个第一齿形结构32，第一齿形结构为直角三角形，且在圆环形转子本体的外侧壁的两个第一齿形结构之间，设置有轴向贯通的第一凹槽33。

如图24至图27所示，定子4包括圆环形定子本体41，在圆环形定子本体的下端均布有6个第二齿形结构42；第二齿形结构为直角三角形。

在圆环形定子本体的内侧壁上设置有第四凸台43，在本申请中，第四凸台为矩形，在圆环形定子本体上端内侧设置有对称的凹槽44，其凹槽为矩形。

如图28至图30所示，按钮5包括壳形本体51，在本申请中，壳形本体呈现圆柱形，内部设置有非贯通的圆孔55所形成的壳形本体，在壳形本体内侧设置有圆柱形凸台53，在圆柱形凸台的侧壁上轴向设置有第二凹槽54。

在壳形本体的下端均布设置有第三齿形结构52；第三齿形结构为锐角等腰三角形。且在每个锐角等腰三角形的顶端设计倾斜面，该倾斜面与转子的第一齿形结构的斜面实现面贴合接触。

如图31至图38所示，转轮6包括转轮本体61、第一保险丝安装底座62、第二保险丝安装底座63及第三保险丝安装底座64。

转轮本体61包括转轮上底面611、转轮下底面613及连接部612；转轮上底面与转轮下底面通过连接部连接为一体结构。

在转轮本体61上设置有轴向贯通的第二圆孔65，第二圆孔穿过转轮上底面、连接部及转轮下底面。

在第二圆孔65的内侧壁设置有相对的第五凸台651。

在转轮下底面的下表面第二圆孔的外侧设置有圆环形凸台66，圆环形凸台66的内径大于第二圆孔65的孔径。

转轮上底面、连接部及转轮下底面围成上层空间；第一保险丝安装底座及第二保险丝安装底座均设置于上层空间内。

圆环形凸台与转轮下底面的下表面组成下层空间，第三保险丝安装底座设置于下层空间内。

在上层空间的圆周方向上，等角度(60度角)设置有第一保险丝安装底座，在相邻的两个第一保险丝安装底座之间，设置有第二保险丝安装底座。

第一保险丝安装底座呈长方体形状，竖直方向设置于上层空间内，第一保险丝安装底座设置有保险丝容置空间621；在第一保险丝安装底座的两端部各设置有一个L型弹片624，用于卡紧置于的保险片；在保险丝容置空间内设置有支撑凸台623及四个第六凸台622；四个第六凸台间形成间隙结构。四个第六凸台对放置其中的保险丝实施上下方向限位。

在第二保险丝安装底座63内设置有品字形凸台631，第二保险丝安装底座采用横向设置于上层空间内。

在下层空间的圆周方向上，均布有六个第三保险丝安装底座，在第三保险丝安装底座上设置有矩形孔，在矩形孔内设置有相互平行的矩形凸台。

图39至图44所示，护盖7包括圆盖71与翻盖72，翻盖与圆盖转动卡接配合；在本申请中，护盖采用PA66，优选透明材质，可方便观察。

在圆盖71的上底面设置有第三圆孔711，按钮穿过第三圆孔；在圆盖的下底端设置有与凸柱配合的凹坑712；在本实施例中，凹坑为三个，与三个凸柱一一对应配合。

在圆盖的侧壁设置有缺口713，在缺口两侧各设置有一个U型槽714；翻盖72活动设置于缺口713处。

翻盖72包括翻盖本体722及转轴721；翻盖本体与转轴固定连接，转轴的两端分别设置于U型槽内。

在翻盖本体的外侧表面设置有把手724，在翻盖本体的内侧面设置有卡接凸台723，用于与圆盖上底面卡接配合。

如图45至图55所示，保险丝安装盒的装配过程为：

将弹簧套于第一凸台上，且弹簧的下端在圆环形槽内；将转子套装在第一凸台上，并与弹簧抵靠在一起；将定子套装在第一凸台上，使第四凸台与矩形缺口配合；定子的对称凹槽与第一凸台上的L型弹片一一对应配合卡接，最终完成定子在第一凸台上的卡接固定，此时，定子下端的第三齿形结构与转子上的第一齿形结构完成啮合。

将按钮上的第二凹槽与第一弧形凸台相配合，实现按钮的圆柱形凸台插入到第一凸台的轴向圆孔内，圆柱形凸台能够对L形弹片前后运动进行限位，保证定子卡接的牢靠性。通过第二凹槽与第一弧形凸台的配合约束，使得按钮上第三齿形结构最顶端触及转子的顶端位置，特别是，第三齿形结构的锐角等腰三角形的顶端的倾斜面与转子的第一齿形结构的斜面为面接触。

各种大小规格的ATO保险丝安装在第一保险丝安装底座上，各种大小规格的MINI保险丝安装在第二保险丝安装底座上，各种规格的通用缓熔保险丝安装在第三保险丝安装底座上。

转轮的第二圆孔的相对的第五凸台沿着转子的第一凹槽推入，实现转轮套装在转子上，最终实现转子带动转轮运动。

转轮的转动方式：

第一步，保险丝安装盒呈现初始自然状态，按钮的第三齿形结构的端部与转子的第一齿形结构的上部接触抵靠，同时，转子的第一齿形结构与定子的第二齿形结构相互紧密啮合；弹簧的上端与转子抵靠。

第二步，将按钮竖直下压，首先按钮带动转子竖直向下运动，直至转子的第一齿形结构的上边缘与定子的第二齿形结构的下边缘接触，在下压的同时，弹簧进一步被压缩，此时转子的最下端接近触及圆环形槽的下底面。

第三步，将按钮进一步下压，转子的第一齿形结构的上边缘跨过定子的第二齿形结构的下边缘，并且与定子脱离，由于第三齿形结构上的倾斜面的设计，与转子第一齿形结构的斜面进行了面贴合接触，按钮在进一步下压过程，倾斜面对转子实施了垂直于转子斜面的力，带动转子发生顺时针旋转运动，第一凹槽随之旋转，直到按钮的平面与转子的最上端接触，完成对按钮进行运动限位，同时带动转轮顺时针运动，此过程中，转子旋转运动的角度为30度。

此时，按钮保持按压状态，不松手，此时能够将第一保险丝安装底座上的ATO保险丝取出。

第四步、松手，撤除按压按钮的力，转子连同按钮，在弹簧的作用下，竖直向上运动，直至转子接触到定子第二齿形结构的齿面的中线位置；

进一步地，弹簧推动转子沿着定子上第二齿形结构的斜面，转子进一步顺时针旋转运动30度，最终完成一个60度角的旋转，实现一个循环。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。