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一种新能源车辆串联式热管理系统和新能源汽车

摘要

本发明实施方式公开一种新能源车辆串联式热管理系统和新能源汽车。水泵;温控元件;温控元件与水泵串联;包含多个电池的电池组,包含布置在电池组的第一侧的第一冷却液接口和布置在第一侧的相对侧的第二冷却液接口;电池组中用于加热各个电池的各个水室的各个管路相互串联;水路方向为从第一冷却液接口流到第二冷却液接口;温度差检测元件,用于检测电池组中位于第一侧的电池与位于相对侧的电池之间的电池温度差;温控元件控制器,用于基于电池温度差与预定温差门限值的比较结果生成保持命令或切换命令;温控元件基于保持命令保持为加热工况,基于切换命令从加热工况切换为制冷工况。保证流量均一性,减少电池系统温差。

著录项

  • 公开/公告号CN109167105A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-01-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201810803110.X

  • 发明设计人 王克坚;张宇;

    申请日2018-07-20

  • 分类号H01M10/42(20060101);H01M10/48(20060101);H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/6567(20140101);H01M10/63(20140101);B60L58/24(20190101);

  • 代理机构11018 北京德琦知识产权代理有限公司;

  • 代理人张驰;宋志强

  • 地址 101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)

  • 入库时间 2024-02-19 06:52:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-02-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M10/42 申请日:20180720

    实质审查的生效

  • 2019-01-08

    公开

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