高速列车不减速通过中途站上、下旅客驳运技术

摘要

本发明“高速列车不减速通过中途站上、下旅客驳运技术”，包括：高速列车不减速通过中途站接驳上、下旅客方式，高速列车与接驳专车的相关设计，高速列车和接驳专车的线路设计、中途站设计和自动控制，以及将本发明移用到磁悬浮列车和未来真空管道运输。本发明核心技术是，高速列车不减速通过中途站，在轨道正线甩点先甩下在该中途站的下车旅客接驳专车，然后在轨道正线掛点掛接该中途站的上车旅客接驳专车，从而充分利用现有高铁技术和相关铁路、车站基础设施，以简单、安全、可靠、舒适、低成本、普适性强的方式，实现高速列车不减速通过中途站上、下旅客的驳运目标，具有重大社会价值和经济价值。例如，在目前高速列车运营速度为350公里/小时条件下，将京沪高铁全程运行时间由4个半小时，压缩到3小时45分钟。